|
היי תומר אני ינסה להסביר לך בקצרה את הדברים החשובים.
לגבי הוריאטור סביר להניח שאם הרכב עבר רק 60000 ק"מ זה הוריאטור המקורי והוא בטוח מרעיש אין שום דרך לבדוק את זה במכון בדיקה או משהו כזה.
דבר חשוב שצריך לבדוק זה אם הוחלפה כבר רצועת תיזמון (טיימינג) ברכב כי הרצועת תיזמון ב HGT לא מחזיקה יותר מ 60000 ק"מ ואם הרצועה לא הוחלפה אז זה הזמן.
הכי טוב זה אם תוכל לשאול איפה הרכב טופל ואז להוציא את היסטוריית הטיפולים של הרכב כדי שתדע מה עבר הרכב בדיוק ומה הוחלף ברכב.
לגבי נקודות התורפה של ה HGT אין בעיות מיוחדות אבל לשים לב לתושבת מנוע עליונה ברוב הHGT היא לא תקינה. כמובן הוריאטור שאם הוא לא הוחלף אז צריך לקחת בחשבון עלות החלפה של 2500 שקל כולל עבודה.
שיהיה בהצלחה.
אורן.
|