|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
20-10-06, 11:54
|
#7 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
1. תסתכל על צינורות ואקום האם הם שלמים?
2. תשים את האוטו על המדרכה רק צד ימין על המדרכה שיהי לך שיפוע. (כשתנקה מצערת שכל הג'פה לא יכנס לך למנוע) 3. פרק את שרבול שמחבר פילטר אוויר עם מצערת. 4. פרק את שאר הצינורות שמתחברים למצערת 5. נקה עם ספריי קרבורטורים את בית המצערת ואת מצערת כולל כל הכניסות/יציאות. 6. תניעה לפני שאתה מחבר בחזרה. 7. חבר חזרה 8. וודא סל"ד יציב הנ"ל אולי יפתור לך בעית סל"ד לא יציב ואולי תקבל גם (כבונוס) תגובת מצערת חדה יותר  הנ"ל לא פותר את בעית זלילת דלק - דיאגנוזה בלבד. אפ אתה מאזור הצפון אוכל להמליץ על מקצוען. 1. מתי בפעם אחרונה החלפת פלגים (יצרן+דגם מדוייק)? 2. מתי בפעם אחרונה החלפת חוטי הצתה ? בהצחה ועדכן אותנו. מקס. 
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב