|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
01-11-09, 16:10
|
#9 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
|
בסוף המהלך ישנה התנגדות של הגובלים (מה שמונע מההגה להסתובב עוד. המנוע בעצם עובד כנגד הגובלים האלה וזה דומה למנוע חשמלי של מקדחה\מברגה שמנסה לסובב משהו תקוע. המנוע מתחמם עקב עומס חשמלי על הסליל או הממסרים.
על-אף שהמנוע הוא מנוע צעדים וכביכול בסוף המהלך הוא אמור לא "לדחוף" יותר, התנודות הקלות בהגה גורמות לו לתת דחיפה חוזרת ונשנית על ה"מעצור". שוב, זה משהו שאני יכול לחשוב עליו שקורה, אך אינני בטוח בדבר. לא אתפלא אם פיאט (או יצרן ההגה שלא זוכר איך קוראים לו) יצרו גם הגבלה אלקטרונית לפני ההגבלה המכנית.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| שאלה לגבי הדלק | zeroiD | רכב כללי | 2 | 23-07-09 21:40 |
| שאלה לגבי ההבדל בין sx ל elx.. | flamer | פיאט כללי | 1 | 16-04-09 07:25 |
| שאלה לגבי מזגן hgt | yaniv hgt | פונטו - טכני | 12 | 08-07-08 06:04 |
| שאלה קטנה לגבי תאונה | Bandolero | פורום המועדון | 2 | 21-06-08 16:20 |
| גם אני חדש פה שאלה לגבי שמן גיר באונו | פורום הגראז' | 2 | 15-02-06 23:00 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב