דיון: הדלקת אורות חזית בשעות היום בחודשי הקיץ: מעשה חכם או מיותר?

stio · 27-10-09, 20:28

אוראל היקר, הנך מתבקש להפסיק עם ההערות ביניים המיותרות - יש לך משהו להגיב? תגיב לעיניין.

לעיניין ההערות האדומות, אתייחס בקצרה:

א. מבחינתי הדלקת אורות ביום, בקיץ, כשבחוץ 37 מעלות- לא תורמת כלום, מכיוון שמרוב שהשמש חזקה לא רואים בכלל את הפנסים.
ב. אני לא מחליף נורה פעם בשנתיים, יותר בכיוון של החלפה כל 5 שנים, נכון לנורה איכותית.
ג. נורה נורמלית עולה כ- 60 ש"ח, זה ממש לא "כמה שקלים בודדים", אלא אם אתה מתכוון להתקין זבל סיני.

shachar · 27-10-09, 21:09

אני מדליק ע"פ שיקול דעתי וע"פ מצב הראות בחוץ
כמו שכבר נאמר, רבים המקרים שמיותר לחלוטין להדליק אורות ביום

Caveman · 27-10-09, 21:15

גיא, כן רואים את האורות באור יום. נקודה. הויכוח כאן הוא מיותר כי עובדתית זה נכון.
אורות דולקים יעזרו למשוך את תשומת הלב שלך מהר יותר לרכב שבא ממולך.
אם אתה לא רואה אותם זו כבר בעיה אחרת

ובוא אני אתקן אותך קצת, 37 מעלות בחוץ כמעט בוודאות ייצור מצב של אדי חום שעולים מהאספלט ומטשטשים את הבא ממולך. האורות יעזרו לך להבחין ביתר קלות ברכב.

וכן, 60 שקלים זה מחיר קטן לשלם בשביל הבטיחות שלך.
והן לא שוחקות לך האלטרנטור, או את המצבר או כל דבר אחר, בפעם השניה, אלו לא צרכני חשמל משמעותיים ברכב. עוד מעט תגיד לי שגם רדיו אתה לא מדליק בגלל זה.
חוץ מזה שהאלטרנטור מעולם לא מתאמץ, המנוע הרי מסובב אותו.

בקיצור, תדליקו אורות חבר'ה, זה לא כואב.

stio · 27-10-09, 21:27

גדעון, אין פה ויכוח (יותר בכיוון של דיון), אבל בכל מקרה אני עדיין טוען שהדלקת אורות בעיקר בפנסי רפלקטור מיותרת לחלוטין. מרחוק רואים פשוט שבתוך הפנס יש משהו צהוב, במקום בצבע כסף (צבע הרפלקטור) עם אורות כבויים- כאמור, מיותר.

יותר מזה, בטמפ' חוץ של 37° יש אדי חום, אך לא ברמה כזאת של טישטוש הבא ממולך. אני אתן לך דוגמאות מהחודש:
16/10/09: טמפ' מקס' של 37.0°.
17/10/09: טמפ' מקס' של 37.8°.
18/10/09: טמפ' מקס' של 38.0°.
19/10/09: טמפ' מקס' של 37.8°.
20/10/09: טמפ' מקס' של 37.1°.

בכל הימים האלו נסעתי ולא הבחנתי בהגבלות ראות עקב אדי חום מהאספלט. יותר מזאת, אני אשאל אותך שאלה:
ביום שישי עשית את דרכך מנס ציונה לכיוון מחלף פולג, בדרך עברת בכביש החוף, בקטע שיש 3 נתיבים לכל כיוון ושטח הפרדה מבטון. השאלה היא כזו:

בשביל מה זה טוב לנסוע עם אורות בכביש הזה? בשביל מה צריך שאלו ממולך ייראו אותך יותר טוב, הריי הם רואים בטון במידה והם יביטו לכיוון הנתיב הנגדי.

stas203 · 27-10-09, 23:32

ההסבר פשוט , מישהו מרוויח מזה ואני יגזים שגם בחורף לא באמת צריכים להדליק אור

vRS · 27-10-09, 23:32

צטט:

במקור פורסם על ידי stio

אוראל היקר, הנך מתבקש להפסיק עם ההערות ביניים המיותרות - יש לך משהו להגיב? תגיב לעיניין.

א. מבחינתי הדלקת אורות ביום, בקיץ, כשבחוץ 37 מעלות- לא תורמת כלום, מכיוון שמרוב שהשמש חזקה לא רואים בכלל את הפנסים.
ב. אני לא מחליף נורה פעם בשנתיים, יותר בכיוון של החלפה כל 5 שנים, נכון לנורה איכותית.
ג. נורה נורמלית עולה כ- 60 ש"ח, זה ממש לא "כמה שקלים בודדים", אלא אם אתה מתכוון להתקין זבל סיני.

גיא היקר, הגבתי לעניין.

1. רואים גם רואים.
2. זאת סתם הייתה דוגמה - לא באמת התכוונתי שמחליפים נורות כל שנה. לא צריך להתפס לקטנות.
3. נורה איכותית (Hella) עולה סביב 40 ש"ח - מבחינתי, זאת בהחלט הוצאה זניחה.

stio · 27-10-09, 23:47

גם שחר וגם סטס צודקים בהחלט. במדינה שלנו החוקים נחקקים במטרה לגנוב כסף מהאזרחים ואין בהם מטרה אחרת (מלבד דיבור בטלפון, אלכוהול וכ').

מהירות= אף אחד לא נוסע 90 > כסף לאוצר מקנסות.
אורות= אף אחד לא זוכר תמיד להדליק אורות כשלא צריך > עוד כסף לאוצר.
חניה= הגישה של עריית תל אביב עם מדיניות הגרירות בזוייה > כסף לערייה מהגרירות והקנסות.

וסטס- אני גם לא מדליק אורות בחורף ביום יפה, המשטרה מוזמנת לתפוס אותי. לדעתי רוב האנשים חושבים שיש צורך באורות ביום בקיץ כי ככה הכניסו להם לראש, אין בכך צורך אמיתי.

יותר מזה: האם יש מחקר מקצועי שבוצע בישראל/ מתייחס לישראל שקובע שהדלקת אורות בקיץ תורמת לבטיחות?

simon377 · 28-10-09, 04:51

אין שום צל של ספק שגם באור יום מלא נורה עוזרת להראות ממרחק גדול יותר!
כמובן שבתנאי אובך, עננות וכד' אורות מגדילים את המרחק ממנו אתה נראה.

גיא- אם אתה מדבר על חסכון כספי, מה ההגיון בדבריך?
הרי אם שוטר יקנוס אותך בגין אי הדלקת אורות הרי שזה יתקזז לך עם עלות הנורה ל 35.4 שנים.

לגבי "אלטרנטור מתאמץ"- שטויות.

אתה יודע מה?
אל תפתח חלון- מגדיל את התנגדות הרוח = פחות דלק.
אל תדליק אזעקה- אם היא תדלק בטעות= בזבוז המצבר.
אל תפעיל מזגן- מנוע מתאמץ= צריכת דלק גבוהה.
אל תתקין ריפודים ברכב- יותר משקל= צריכת דלק גבוהה.
אל תאכל לפני נהיגה- יותר משקל=צריכת דלק גבוהה.
כמובן שתבטל את תאורת תא הנוסעים, תא המטען ותא הכפפות אחרת תגרר להוצאות כספיות עצומות.

תתחיל מזה שתכבה את פנסי הפוזערפל.

דבר אחרון- עוצמת אור מודדים ביחידות לוקס או ביחידות נר\רגל. לא במעלות צלזיוס המשמשות למדידת טמפ.
אני אסביר לך שתבין: גם כאשר על פי המפה הסינופטית ישנו שקע ברומטרי (שרבי, עם רום ניטרלי) מעל איזור פלסטין (ע"פ המפה שהבאת), יתכנו תנאי שרב, מתחת ל 30% ממוצע לחות ארצי מה שילווה ככל הנראה באובך עקב האבק והחול שיש באוויר. נניח שבאותו יום תגיע הטמפ' ל 42 מעלות צלזיוס ועוצמת האור תהייה כ-350 Lux.
לשאר חברי הפורום:יום שרב עם עם אור חלש.
אני מבטיח לך שבחורף מואר פה לא פחות מישראל. גם במינוס 15.

ארילו · 28-10-09, 09:22

גיא, זוכר את הפרסומת של "הדלק אורות כדי להיראות" עם התמונה שיש בה הרבה מכוניות בתנאי גשם ואז הן מדליקות את האורות ואפשר בקלות לראות את ההבדל באיכות הראיה?

אם אתה לא זוכר, כנראה שזה עקב גילך הצעיר משהו

בכל מקרה בתנאי ראיה לקויים (וכן, גם שמש בשקיעה או בזריחה אלה תנאי ראיה לקויים) כדאי לך להדליק את האורות.

וסתם הערת אגב בקשר לחניה בת"א - ניסית פעם לחנות בבנגקוק? לונדון? פריז? ניו יורק? או אפילו בערים קטנות יותר באירופה במרכז העיר?
אני אתן לך רמז - אין שם חניה בלי תשלום ואם תחנה באופן שמפריע (תחנת אוטובוס, או כאשר יש תמרור של אין חניה) אז הרכב שלך יגרר או יסונדל כתלות בעיר. גם החניונים שם גובים מחיר הרבה יותר גבוה.

Michael · 28-10-09, 16:29

אני אישית מדליק כמעט תמיד אורות סוג של הרגל, ואני לא מרגיש שיש לי הוצאות מיותרות.

27-10-09, 21:15	#3
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	גיא, כן רואים את האורות באור יום. נקודה. הויכוח כאן הוא מיותר כי עובדתית זה נכון. אורות דולקים יעזרו למשוך את תשומת הלב שלך מהר יותר לרכב שבא ממולך. אם אתה לא רואה אותם זו כבר בעיה אחרת ובוא אני אתקן אותך קצת, 37 מעלות בחוץ כמעט בוודאות ייצור מצב של אדי חום שעולים מהאספלט ומטשטשים את הבא ממולך. האורות יעזרו לך להבחין ביתר קלות ברכב. וכן, 60 שקלים זה מחיר קטן לשלם בשביל הבטיחות שלך. והן לא שוחקות לך האלטרנטור, או את המצבר או כל דבר אחר, בפעם השניה, אלו לא צרכני חשמל משמעותיים ברכב. עוד מעט תגיד לי שגם רדיו אתה לא מדליק בגלל זה. חוץ מזה שהאלטרנטור מעולם לא מתאמץ, המנוע הרי מסובב אותו. בקיצור, תדליקו אורות חבר'ה, זה לא כואב. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא. נערך לאחרונה על ידי Caveman : 27-10-09 ב 21:27.

27-10-09, 23:47	#7
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	גם שחר וגם סטס צודקים בהחלט. במדינה שלנו החוקים נחקקים במטרה לגנוב כסף מהאזרחים ואין בהם מטרה אחרת (מלבד דיבור בטלפון, אלכוהול וכ'). מהירות= אף אחד לא נוסע 90 > כסף לאוצר מקנסות. אורות= אף אחד לא זוכר תמיד להדליק אורות כשלא צריך > עוד כסף לאוצר. חניה= הגישה של עריית תל אביב עם מדיניות הגרירות בזוייה > כסף לערייה מהגרירות והקנסות. וסטס- אני גם לא מדליק אורות בחורף ביום יפה, המשטרה מוזמנת לתפוס אותי. לדעתי רוב האנשים חושבים שיש צורך באורות ביום בקיץ כי ככה הכניסו להם לראש, אין בכך צורך אמיתי. יותר מזה: האם יש מחקר מקצועי שבוצע בישראל/ מתייחס לישראל שקובע שהדלקת אורות בקיץ תורמת לבטיחות? נערך לאחרונה על ידי stio : 27-10-09 ב 23:57.

28-10-09, 04:51	#8
simon377 משורר הפורום תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: טורונטו הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :) הודעות: 689	אין שום צל של ספק שגם באור יום מלא נורה עוזרת להראות ממרחק גדול יותר! כמובן שבתנאי אובך, עננות וכד' אורות מגדילים את המרחק ממנו אתה נראה. גיא- אם אתה מדבר על חסכון כספי, מה ההגיון בדבריך? הרי אם שוטר יקנוס אותך בגין אי הדלקת אורות הרי שזה יתקזז לך עם עלות הנורה ל 35.4 שנים. לגבי "אלטרנטור מתאמץ"- שטויות. אתה יודע מה? אל תפתח חלון- מגדיל את התנגדות הרוח = פחות דלק. אל תדליק אזעקה- אם היא תדלק בטעות= בזבוז המצבר. אל תפעיל מזגן- מנוע מתאמץ= צריכת דלק גבוהה. אל תתקין ריפודים ברכב- יותר משקל= צריכת דלק גבוהה. אל תאכל לפני נהיגה- יותר משקל=צריכת דלק גבוהה. כמובן שתבטל את תאורת תא הנוסעים, תא המטען ותא הכפפות אחרת תגרר להוצאות כספיות עצומות. תתחיל מזה שתכבה את פנסי הפוזערפל. דבר אחרון- עוצמת אור מודדים ביחידות לוקס או ביחידות נר\רגל. לא במעלות צלזיוס המשמשות למדידת טמפ. אני אסביר לך שתבין: גם כאשר על פי המפה הסינופטית ישנו שקע ברומטרי (שרבי, עם רום ניטרלי) מעל איזור פלסטין (ע"פ המפה שהבאת), יתכנו תנאי שרב, מתחת ל 30% ממוצע לחות ארצי מה שילווה ככל הנראה באובך עקב האבק והחול שיש באוויר. נניח שבאותו יום תגיע הטמפ' ל 42 מעלות צלזיוס ועוצמת האור תהייה כ-350 Lux. לשאר חברי הפורום:יום שרב עם עם אור חלש. אני מבטיח לך שבחורף מואר פה לא פחות מישראל. גם במינוס 15. __________________ "בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד". טום ונדרבילט.

28-10-09, 09:22	#9
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	גיא, זוכר את הפרסומת של "הדלק אורות כדי להיראות" עם התמונה שיש בה הרבה מכוניות בתנאי גשם ואז הן מדליקות את האורות ואפשר בקלות לראות את ההבדל באיכות הראיה? אם אתה לא זוכר, כנראה שזה עקב גילך הצעיר משהו בכל מקרה בתנאי ראיה לקויים (וכן, גם שמש בשקיעה או בזריחה אלה תנאי ראיה לקויים) כדאי לך להדליק את האורות. וסתם הערת אגב בקשר לחניה בת"א - ניסית פעם לחנות בבנגקוק? לונדון? פריז? ניו יורק? או אפילו בערים קטנות יותר באירופה במרכז העיר? אני אתן לך רמז - אין שם חניה בלי תשלום ואם תחנה באופן שמפריע (תחנת אוטובוס, או כאשר יש תמרור של אין חניה) אז הרכב שלך יגרר או יסונדל כתלות בעיר. גם החניונים שם גובים מחיר הרבה יותר גבוה. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מעשה במזגן HGT	B_M	בעלי מקצוע	7	08-07-09 21:44
מחפש וינקרים חזית לבנים לפונטו דור ראשון		קניה	3	26-12-08 02:41
מעשה טיפשי ואחריו שאלה	aflalo	פונטו - טכני	9	25-03-08 20:26
שלום, קיבלתי הצעה מפתה ורציתי לדעת האם כדאי	levrado	יעוץ ברכישת רכב	3	10-03-08 21:45
פנסי חזית פונטו ספייס 2003		פורום הגראז'	5	12-08-07 23:17

27-10-09, 21:09	#2
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	אני מדליק ע"פ שיקול דעתי וע"פ מצב הראות בחוץ כמו שכבר נאמר, רבים המקרים שמיותר לחלוטין להדליק אורות ביום

27-10-09, 21:27	#4
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	גדעון, אין פה ויכוח (יותר בכיוון של דיון), אבל בכל מקרה אני עדיין טוען שהדלקת אורות בעיקר בפנסי רפלקטור מיותרת לחלוטין. מרחוק רואים פשוט שבתוך הפנס יש משהו צהוב, במקום בצבע כסף (צבע הרפלקטור) עם אורות כבויים- כאמור, מיותר. יותר מזה, בטמפ' חוץ של 37° יש אדי חום, אך לא ברמה כזאת של טישטוש הבא ממולך. אני אתן לך דוגמאות מהחודש: 16/10/09: טמפ' מקס' של 37.0°. 17/10/09: טמפ' מקס' של 37.8°. 18/10/09: טמפ' מקס' של 38.0°. 19/10/09: טמפ' מקס' של 37.8°. 20/10/09: טמפ' מקס' של 37.1°. בכל הימים האלו נסעתי ולא הבחנתי בהגבלות ראות עקב אדי חום מהאספלט. יותר מזאת, אני אשאל אותך שאלה: ביום שישי עשית את דרכך מנס ציונה לכיוון מחלף פולג, בדרך עברת בכביש החוף, בקטע שיש 3 נתיבים לכל כיוון ושטח הפרדה מבטון. השאלה היא כזו: בשביל מה זה טוב לנסוע עם אורות בכביש הזה? בשביל מה צריך שאלו ממולך ייראו אותך יותר טוב, הריי הם רואים בטון במידה והם יביטו לכיוון הנתיב הנגדי.

27-10-09, 23:32	#5
stas203 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: Fiat Coupe 16VT הודעות: 414	ההסבר פשוט , מישהו מרוויח מזה ואני יגזים שגם בחורף לא באמת צריכים להדליק אור

28-10-09, 16:29	#10
Michael מנהל תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: ספייס HGT הודעות: 582	אני אישית מדליק כמעט תמיד אורות סוג של הרגל, ואני לא מרגיש שיש לי הוצאות מיותרות.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות