רכב נחנק לאחר ההתנעה

[saar]

בדוק צינורות וואקום באזור בית המצערת ליתר ביטחון (אף על פי שאתה מעיד שהרכב מתחמם אז הכל תקין ועובד כמו שעון).

הדיאגנוזה שלי - חיישן טמפ' מים אינו תקין / מזייף.

תפקיד חיישן טמפ' מים הוא להודיע למחשב ניהול המנוע שכרגע המנוע קר, ולכן מחשב הרכב יתן פקודה להרים מלאכותית את הטורים קצת , וזאת עד שחיישן טמפ' המים יודיע למחשב ניהול המנוע שהרכב יתחמם, ואז מחשב ניהול המנוע מפסיק את ההתערבות המלאכותית שלו בהרמת הטורים.

אם אתה מבוגר, אז פעם היה למכוניות צ'וק, שאנשים היו מושכים שהרכב היה קר, על מנת להכניס בתערובת יותר דלק ופחות אוויר, עד שהמנוע יתחמם (הצ'וק המכני היה מחובר לכבל ברזל אשר היה מחובר בצידו הראשון לידית בקבינת הנהג, ובסופו לפרפר בקרבורטור, משיכה היתה גורמת לפרפר להיסגר, ולהעשיר את רכב בדלק, החזרה היתה פותחת חזרה את הפרפר ונותנת לאוויר להיכנס ולצריכת הדלק לרדת - אם אתה זוכר).

היום מחשב ניהול המנוע עושה זאת בעזרת חיישן הטמפ' וכמובן בעזרת מנוע הצעדים וכו'.

ככל הנראה חיישן טמפ' המים שלך אינו מבצע מלאכתו באופן תקין, הוא לא מודיע למחשב הרכב שהמנוע קר ושיש להרים טורים, אז מחשב הרכב מתנהג רגיל, ועל כן נדרשת התערבותך בנתינת גז והרמת הטורים קבוע (כאילו לגרום למנוע להתחמם מהר יותר, ולהרים לו את צריכת הדלק).

חזור עם ממצאים