ברבה SX הגיר תוקן, עכשיו האוטו כבה

[Amit-IL]

שלום איילת,
לדעתי זה שביררת מחירים זה כבר חצי דרך, את החצי השני
תעשי כשתהיה בעיה עם הסלילים כרגע לדבריך הכל עובד פיקס לכן אין צורך לגעת, שוב זו דעתי.
במידה והייתי במקומך הייתי בוחר בחלק התחליפי וזאת במידה ואת מתכוונת להחליף רכב ב-4-5 שנים הקרובות ולא להחזיק את הרכב לעשר שנים אם כן הייתי הולך על האורגינל ללא הקופסא של פיאט (יצרנית רכב קונה חלקים מחברות שונות שמיצרות עבורה את החלקים, אותן חברות מוכרות באופן עצמאי את אותן חלקים רק בלי שם יצרן הרכב וזה אותו חלק בדיוק אז שווה).
בקשר לצינור שחיברו לך, אם זה חובר כהלכה עם בנדים אני לא רואה צורך בהחלפה כרגע, אפילו שחתכו באמצע והחדירו מחבר זה בסדר גמור.

בקשר להתחממות של הרכב, אם נסעת בצהריי היום או בשעות חמות ואני מכיר את העליות שם די טוב ובטח גם הפעלת מזגן בנסיעה אז זה טבעי שהרכב מתחמם מעבר לנורמה.
בכל מקרה אם את בנסיעה רגילה הרכב לא אמור להתחמם מעבר לחצי
כאשר הנורמה היא קצת מתחת לחצי ומעל הרבע, אם את בעליות במזג אויר חם ועם מזגן או בנסיעה ממושכת בעיר עם רמזורים ופקקים הרכב יכול להתחמם מעל החצי אבל לא יותר מ- 3/4 ,
אם המחוג עובר את ה- 3/4 יש לעצור בצד ולא להמשיך עד שהרכב מתקרר (וכמובן יש לגלות מדוע הרכב התחמם מאד).

בקשר לציפצוף לא הצלחתי להבין, יש לך מושג מאיזה כיוון הוא מגיע?