צטט:
במקור פורסם על ידי ad1
שמי איילת.
לא יודעת למה אתה קורא יישור קו. כשקניתי את הרכב עשיתי לו טיפול כולל החלפת רצועת טיימינג, וכיוון שהוא קצת התחמם הוחלף גם הטרמוסטט והנגד ששולט על מהירויות המאורר (לפחות זה מה שאני הבנתי ממה שהוסבר לי). כל תקלה ברכב מטופלת. פרט לדברים קוסמטיים או לא חשובים (למשל ידית פתיחה של דלת אחורית לא מתפקדת הדלת נפתחת רק מבפנים).
לדברי המוסכניק עלות חלקים להחלפת סלילי הצתה היא 800 ש"ח. לדבריו חלק חלופי עולה אפילו יותר. אם אצטרך להחליף את הסלילים אשמח לפתרון זול יותר. האם ניתן לבדוק לבד את המגעים של הסלילים?
|
זה בדיוק מה שנקרא ישור קו וטוב שזה נעשה, פתרון זול יותר להחלפת סלילי הצתה (כדאי באמת לבדוק שזו הבעיה לפני ההחלפה כמו שסער ציין יתכן וזוהי בעיית מגעים בלבד) הוא לרכוש סלילים מרכב לאחר תאונה ולהרכיב במוסך כמובן שיש גם חסרונות בקניית חלק מרכב לאחר תאונה אולם זוהי אופצייה לא רעה בכלל.
עקוב אחרינו ב-RSS
23-08-09, 17:43
נושאים דומים
Threaded מצב