![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| מועדון פיאט ישראל כל מה שקשור למועדון |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#11 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
היה נחמד מאוד
ולגבי המכונית. היא נראית מעולה, היא מרווחת יותר ונראית בוגרת יותר - אבל איכות החומרים וההרכבה זוועתית, האיבזור מביש (מצד אחד, יש 6 כ"א שזה מעולה. מצד שני, יש 2 ח"ח בלבד, אין ר"ד מקורי, אין בקרת אקלים, אין חישוקי סגסוגת ואפילו הניתוק של הכרית אוויר - בתוספת תשלום) ותמורת 105K(בגרסה הידנית) אין תמורה לכסף. תמורת 105K מקבלים מנוע 1.4 מיושן (8 שסת', 77 כ"ס), איכות לא מרשימה ואיבזור לא מרשים במיוחד. ואני שואל - למה להעדיף אותה על הפביה (לדוג' )?ב-106K מקבלים את הפביה המאובזרת (אומנם "רק" 4 כ"א), שכוללת 4 ח"ח, חישוקי סגסוגת, ניתוק כרית אוויר, בקרת אחיזה, בקרת יציבות חלקית, הגה + ידית הילוכים + בלם יד מצופים עור וכמובן, מנוע חזק יותר משמעותית (101 כ"ס, עם 16 שסת'), מרווח פנים לא פחות טוב ואיכות יצור, הרכבה, גימור (Whatever) טובה משמעותית. הפונטו הדואל לו'גיק עולה 110K - על מה? במחיר הזה +- יש את הפולו 1.6 אוט' (6 הילוכים)! חזקה יותר משמעותית (105 כ"ס), תיבת הילוכים אוט' סטנדרטית (ולא רובוטית) ותא נוסעים נעים ואיכותי יותר משמעותית. בקיצור, חבל שאת רשימת האיבזור הנדיבה - היבואן שכח באיטליה. וחבל שפיאט לא שיפרו את נושא איכות היצור וההרכבה תמונות יועברו לגילי מאוחר יותר |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד