|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| יעוץ ברכישת רכב שאלות לפני קניה. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
13-07-09, 14:02
|
#13 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
|
קראתי את כל השרשור ויש לי מעט להוסיף.
הבדל בכח בין שני הדגמים יהיה, ואכן האחזקה של ה-16V מעט יותר יקרה. (אני מעריך ב-15% יותר מה-8V בשוטף). תקלות מנוע עלולות לעלות משמעותית יותר. עכשיו לתכלס, באיזה תוואי אתה הולך לנסוע ברוב הזמן שלך? (הרי ירושלים \ מישור) האם אתה המוכן להשקיע יותר, ברמת האחזקה, בכדי לנסוע על ELX? לא אתפלא אם ה-SX תספיק לצרכים שלך, אך כדאי לשקול גם את ה-ELX. בשני המקרים יהיה קשה למצוא אחת שבאמת שמורה ומטופלת.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| שדרוג מנוע בלנצ'יה דלתא בדרך חוקית מבחינת רישוי. | itamareiny | רכב כללי | 0 | 25-04-08 23:53 |
| ספר אחזקה וטיפולים פונטו-ספייס 60 (MK2). | פורום הגראז' | 1 | 26-03-07 08:48 | |
| מבחינת אמינות אחזקה וחסכוניות | פורום הגראז' | 0 | 08-04-06 23:52 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב