SX או ELX? מבחינת אחזקה וטיפולים.

[gsk]

לא. חפש ELX בעדיפות ראשונה. רק אם לא תמצא, לך על ה SX.

[Pan1c]

הבנתי שההבדל בכוח לא כזה מורגש.. וגם אם כן, זה לא משהו שאמור לשנות לי [נראה לי], פשוט אני לא ממש רוצה לעשות אלפים על חלקים - ובינינו זה יקרה הרי, המנועים של פיאט די חלשים...

[Ron_Dadon]

פה הטעות. המנועים של פיאט לא "חלשים" -> אלא אנשים חושבים שזה פיאט, אז למה להשקיע, מזלזלים באחזקה ואז התוצאות בהתאם, ואז בוכים "פיאט לא אמינים".

העדפה של SX היא רק מבחינת העובדה שיותר קל למצוא אחת כזאת מאשר ELX. אם יש לך סבלנות (ואני מתכוון לפעמים גם לחודש-חודשיים של חיפושים) אז חיפוש של ELX שמורה עדיף, התוספת של ה-20 כ"ס כן מורגשת, בעיקר בעליות ובנסיעות עם מזגן או בנסיעות עם 2-3 נוסעים נוספים ברכב.

נכון, והיה ותצטרך לעשות טיפול לראש המנוע, אז הנזק כפול, אבל לא פושטים את עור הדוב לפני שצדים אותו (אני בעד לא לצוד אותו בכלל, אם כבר לצוד חזיר בר עם נטיות אובדניות, אבל זה סיפור אחר).

לפי דעתי - יש לך סבלנות? חפש ELX שמורה (ואל תתבייש לנסוע גם לאיזורים רחוקים בארץ עבור אחת כזאת).
לחוץ קצת? עדיף לך לחפש SX, יהיה לך יותר קל למצוא.

השאלה היא גם כלכלית בזמן הקנייה. SX זולה יותר מELX, ולרוב על ELX שמורה באמת, תצפה לדרישה של מחירון+ ללא התפשרות.

[Caveman]

במקור פורסם על ידי Pan1c

הבנתי שההבדל בכוח לא כזה מורגש.. וגם אם כן, זה לא משהו שאמור לשנות לי [נראה לי], פשוט אני לא ממש רוצה לעשות אלפים על חלקים - ובינינו זה יקרה הרי, המנועים של פיאט די חלשים...

מעניין, אף אחד לא אמר למנוע שלי עם כל ה130~ כ"ס שלו שהוא חלש, או חלש מהבחינה של חוזק החומר ואמינות.

תפסיק להקשיב לסטיגמות מטופשות. רכב מטופל יהיה אמין. רוב האנשים בארץ מזניחים את הרכב שלהם, חושבים שהם חוסכים בעלויות עם חלפים זולים, ואז משלמים המון כסף בתיקונים שהם יכלו למנוע.
מנגד, עם כל רכב אתה יכול ליפול על מה שנקרא "לימון". גם אם זו פיאט פונטו, או גם אם זו פורד פוקוס, או לקסוס כלשהי.

חפש לך ELX שמורה, זה לא יהיה קל. ידנית, עוד יותר לא קל. אבל, לדעתי, שווה מאוד. הרכב זריז בצורה משמעותית מה8V.
מירוצים או נהיגה ספורטיבית, לא קשורים לכאן בכלל, אבל התנהלות יומיומית תהיה טובה יותר עם קצת יותר כח.

[dodihob]

מצטרף להמלצות לקניית ה-ELX, הכוח אכן מורגש ואולי לא משנה לך עכשיו אבל חבל כשתקנה את ה-SX ותתבאס שאין לך עוד קצת כוח.
ההבדלים באחזקה קטנים מאוד, ואין שום סיבה שתצטרך לעשות ראש מנוע עם האוטו מטופל כמו שצריך.
להכליל שכל המנועים של פיאט חלשים ממש איננו נכון, זה כמו להכליל שמנועי סובארו חלשים על פי המנוע המעפן של הסובארו אימפרזה מתחילת שנות ה-2000, מנוע 1.6 עם 95 כוחות סוס, עגלה!
אך איננו יודעים שזה לא נכון המנועים מצויינים ויש וגם יש חזקים.
לפונטו מנוע 1.2, שלמיני "חסכונית" לא צריך יותר, עם 80 כ"ס שבגרסה הידנית לא מביישת את עצמה זה על בטוח.
ולפיאט אין מנועים חלשים פשוט הדגמים שמיובאים ארצה עם המנועים הכי בסיסיים שיש.
ואם תקנה אוטו בפזיזות, אשר לא טופל כמו שצריך, היה בהשכרה, קילומטראז גבוהה מידי תצפה לבעיות לא משנה איזה גרסא יש לך.
לסיכום "פונטו קונים באהבה או שלא קונים בכלל"
שיהיה רק בהצלחה
ערן

[Pan1c]

זה מה שבעל מקצוע אמר לי, הוא אמר שלא שווה לקנות ELX בגלל עלויות התיקונים והחלקים שלה. הוא בכלל לא המליץ על פיאט, אבל זה כבר נק' אחרת... המליץ על שרייד.

[ארילו]

סע על שרייד (מישהו אמר בלוק אלומיניום?) וסע על פונטו ספייס. את ההבדל באיכות אתה תרגיש מייד.

[Pan1c]

במקור פורסם על ידי ארילו

סע על שרייד (מישהו אמר בלוק אלומיניום?) וסע על פונטו ספייס. את ההבדל באיכות אתה תרגיש מייד.

תסביר בבקשה.

[dodihob]

אני לא יודע מי זה הבעל מקצוע הזה, אבל בעל מוסך של פיאט הוא לא.
כן ברור שתיקונים עולים הרבה כסף, כאשר אתה שם מים ירוקים למיי קירור במוסך רגיל ואז צריכים לעשות ראש מנוע בסופו של דבר.
כן הוא רואה הרבה פיאט שמתקלקלות, מהסיבה היחידה שהוא "רואה אותם" = מטופלות אצלו, וככל הנראה לא מטופלות כמו שצריך במוסך מורשה.
אז תעשה מה שתרצה, ותקשיב לבן אדם שמדבר שטויות, כי כל בנאדם יגיד לך שעדיף את ה-ELX על ה-SX.