[לפני רכישה] אונו 1.4, עלויות אחזקה ומה שבינהם.

[דניאל_חיפה]

בקצרה, אני בן 17.5 לא מזמן הוצאתי רישיון ונגמר המלווה מחפש רכב זול וקל לתחזוקה, שמעתי על 205 קליאו סויפט שרייד וג'סטי. ועל האונו.

205 וקליאו צרפתיות, חוץ מהסטיגמה יש לי כמה חברים בגילי שקנו והתאכזבו קשות.
סויפט ושרייד וג'אסטי, אמינות של ממש יחסית, עגלות בהתאם, ומכוערות.
האונו היא מין פשרה באמצע של אמינות "כוח" ויופי.

מכיון שאני חיפאי ויש הרבה עליות אני יוותר על מנועים קטנים כמו 1.0 ו1.1 ומתמקד ב1.4 שהוא החזק ביותר בדגמי האונו.

עשיתי חשבון ופחות או יותר, המטרה היא לרכוש את הרכב בסכום מקסימלי של 4k+ביטוח+תיקונים.
עד כאן הפתיחה.

כמה שאלות לפני שאני רוכש לי אחת:
1)ביטוח לנהג בגילי מישהו יודע מניסיון כמה יעלה?
2) האם 4k הוא סכום ריאלי לרכישת אונו במצב טוב או שאני אופטימי מידי?
3)לגבי סכום הרכישה וסכום הביטוח אני כלל לא דואג אלו קבועים מראש, מה שמדאיג אותי זה התיקונים שהרכב דורש, בעיקרון שמעתי שאונו זה רכב אמין ושפותחים מכסה מנוע רואים רצפה ושכל מכונאי יודע לתקן אותה ויש לה חלפים בשפע, השמועה נכונה?

4)שכן שלי עשה ראש מנוע לאונו ב2k עבדו עליו או שזה באמת המחיר?
5)טיפולים שגרתיים, אשמח לקבל כל מיני פירוטים על האחזקה דברים שנורמלי להחליף,
למשל עם הולך: מצבר, צמיגים, קלאץ', 10kmאלף, וכל דבר שהוא שגרתי, אשמח לשמוע מספרים קצת.
6)הרכב מיועד לשנה יותר נכון 10 חודש פחות או יותר, מתחילת י"ב ועד תחילת הגיוס, כמה בהערכה שלכם כדי לי להשאיר בצד לתיקונים? 3k יספיק או ששוב אני אופטימי?
7)הנסיעות שלי בעיקר בעיר ועם הרבה עליות, מה צריכת הדלק העירונית?
במידה והרכב במצב טוב ואני מתחזק אותו הוא ייסע לי מרחקים על כביש מהיר, או בקצרה הייתה ממליצים לרדת איתו לטבריה\אילת או שאוטובוס עדיף?
9)הכי הכי הכי חשוב, מה לבדוק שהולכים לראות אונו?

בעיקרון אני רוצה לדעת כמה עולה בממוצע לשנה להחזיק את הרכב הזה על מנת לדעת עם אני יכול להתמודד עם זה או לא.

זהו עד לכאן חפרתי, אם אתם רוצים להוסיף משהו אתם מוזמנים להעשיר את הידע הדל שלי, ואם אתם שומעים על איזה אונו שמורה מהאיזור שלי אשמח לקבל הצעות בפרטי.

[Ron_Dadon]

1) ביטוח חובה לנהג בגילך עולה כיום כ-2300 שקלים בחברות הזולות יחסית. מומלץ בחום להוסיף ביטוח צד ג' (מקיף לא יעשו לאונו בכל מקרה), כך שאם חלילה תהיה מעורב בתאונה ותפגע ברכב אחר - יש לך ביטוח שיכסה את ההוצאות האלו. צד ג' בסיסי (כולל גרירה ושמשות) עולה כ-1300 שקלים נוספים. (כן - לשנה של ביטוח תשלם בערך את אותו מחיר של הרכב).

2) ראלי לחלוטין. תוכל למצוא שנת 93-94 במצב טוב.

3) חלפים חדשים יש מספיק, חלפים ישנים יש בכל פירוקיה כמעט. מחירי החלקים באמת ברצפה (טיפול 10K לאונו מבחינת חלקים נטו עלה לי בזמנו פחות מ-200 שקלים, כשאני עשיתי את הטיפול בעצמי). האונו יחסית רכב אמין, כמובן ביחס לרכב בן 15-16.

4) אם האונו שתקנה טופלה כיאות, אין לך סיבה לחשוב בכלל לכיוון ראש מנוע. ראש המנוע ברכב מטופל יכול להחזיק שנים רבות. מקסימום צריך להחליף אטם ראש (שזה לא סיפור גדול). 2K נשמע לי קצת יקר, אלא אם נעשה במורשה או שנעשה משהו מעבר לרק תיקון הראש עצמו.

5) כמו שרשמתי מקודם - טיפול 10K זול מאד (גם אם תלך לעשות את זה במוסך, אני בספק אם יצא מעל 300 שקלים). צמיגים מחליפים לפי המצב שלהם (שחוקים, יבשים, סדוקים וכו') - או לפחות פעם ב-4 שנים. מצבר - גם מחזיק כ3-4 שנים. קלאץ' אמור להחזיק כמות עשרות אלפי ק"מ לפחות - עלות של החלפת קלאץ' במוסך כ-600-700 שקלים. בלמים - לפי המצב, גם עלות לא גבוהה במיוחד.

6) אם תקנה רכב שטופל כיאות - הייתי אומר שטיפול 10K לישור קו אמור להספיק לשנה הקרובה, אבל תמיד יתכנו הפתעות.

7) צריכה עירונית בנסיעה בעליות מרובות (אל תשכח שלכל עליה ש"לוגמת" דלק, יש בחזרה ירידה) - אני מאמין כ- 1:12 / 1:11.

אין שום בעיה לנסוע עם אונו במצב תקין למרחקים כאלה. אני עם האונו שלי הייתי יוצא גם לנסיעות של 200-300 ק"מ כל כיוון ללא חשש, ולא מאמין שיש לרכב כזה גם בעיה להגיע לאילת.

9) לבדוק שאין מים רגילים במיכל נוזל הקירור. נדיר שמישהו ישים באונו נוזל קירור מקורי של פיאט, אבל לפחות שיהיו מים ירוקים. לבדוק נזילות שמן. לבדוק שאין "טחינה" תחת פקק השמן (סימן לאטם ראש פרוץ שיצריך תיקון ראש מנוע). לבדוק שהרכב נוסע כמו שצריך, כל ההילוכים משתלבים (שים לב שהילוך ראשון נכנס חלק רק בעמידה מלאה, ויחרוק בכל מצב אחר וכך זה צריך להיות). בעיקרון, לרכב במחיר הזה, לקחת אותו פשוט למוסך שאתה מכיר (או שאני מניח אבא מכיר), לשלם לו 50-100 שקלים שיעיף מבט ויחווה את דעתו. לעשות בדיקה במכון בדיקות שעולה 300-400 שקל, זה סתם יקר וביזבוז לרכב כזה. כמו כן, קח איתך מישהו שמבין קצת כאשר אתה הולך לראות רכבים.

[דניאל_חיפה]

שמתי לב רק עכשיו שלא עשיתי 8.

תודה רבה על התגובה שלך עזרת לי מאוד ואפילו הכנסת לי חשק עוד היום לעשות סיבוב על אונו.

1)בקשר לשאלה 1, אני די בקיא בנושא ויודע שגם עם היה אפשרות למקיף לא הייתי עושה, אבל איפה אתה ממליץ לבטח? (ישיר או סוכן) וד"א הסכום שהצעת נמוך מידי אני חושב הטווח מחירים היום הוא בסיבות ה4-4.5k
2)לגבי הקומבינה הזאת שרושמים את הרכב על שם ההורים ומאפשרים לכל נהג+נהג צעיר לנהוג על מנת לקבל מחיר נמוך יותר, האם זה באמת עובד?
3)לשתי הורים שלי אין רישיון, יהיה אפשרי בכלל לרשום רכב על שמם ולרשום אותם בביטוח?
4)האם אפשר לעשות העברת בעלות לפני גיל 18?
5)נוזל קירור מקורי של פיאט, אם לא השתמשו בו כל ה14-16 שנה שהרכב על הכביש זה באמת ישנה עם פתאום אני יתחיל להשתמש בו? או שאני סתם יזרוק עליו כסף? (וכמה?)

בהערכה שלך 3k הוא סכום ריאלי (בלי הפתעות וכדומה) לאחזקת אונו שנה שלמה (בלי דלק וביטוח)?

[Liber]

היי,
אני גם **צעיר כמוך והתלהבתי מהקטע של אוטו משלי. לבסוף קניתי אחת משלי ב 4,700 ש''ח. (אונו אגב). עברו חצי שנה , 4000 קמ , למרבה הפלא לא היו תקלות שהיו מצריכות תיקון דחוף במוסך. אבל, יש אבל אחד גדול. "השקעתי" ברכב 9,500 שח (טסט, רדיודיסק, יישור קו התחלתי וכל דבר אחר שקניתי לאוטו.. אגב פחית של נוזל קירור פאראפלו 1 ליטר עולה 40 שח - צריך לערבב עם מים מזוקקים ) וזה לא כולל ביטוח ודלק כמובן...
תסמוך אלי, שאם אתה גר בחיפה וההתניידות שלך היא מנווה שאנן להדר ביום שישי, ופעם בשנה לכינרת אז זה לא שווה את זה, בחיפה יש לך אוטובוסים 24 שעות , ופעם בשנה אפשר לקחת ספיישל עם חברים לכינרת, זה בסדר, זה עדיין לא יעבור את עלות החזקת רכב .
ולא, זה לא רכב פוזות. כלומר לא יהיה "מגניב" לעשות סיבוב בשכונה. אם תקנה אונו אז זה להתניידות בלבד
מצד שני, אם אתה עובד (או יש לך דמי כיס חודשיים), ויש לך 6-7 אלף בצד שאין לך מה לעשות איתם. אתה בהחלט יכול לרכוש איזה אוטו מצ'וקמק.

בסה''כ אני לא בא להגיד כמה שזה יקר, אני פשוט מנסה לגרום לך לשקול הכל טוב טוב. על מנת שתוכל לחסוך לעצמך כאב ראש, זמן וכסף מבוזבז

**כעת אני בן 19 בחודש הבא. בעל גאה, של אונו מצ'וקמקת. ותברכו אותי : שלחו לי אתמול את הרישיון הזמני ללא הכיתוב "נהרג חדש"

[דניאל_חיפה]

9.5 אלף שהשקעת, כולל ביטוח?
תן לי סכום של תיקונים נטו ולא מותריות כמו רדיו דיסק וריפודים, תכלס כמה עלה לך תיקונים בלב בלי ביטוח ודלק? רק תיקונים.

אני מתכנן לעלות את כל דרך הים כל בוקר (כמה ק"מ זה בערך) לבית הספר וחזרה, ואולי פה ושם עם בכלל יהיה זמן עם כל הלימודים לצאת קצת איתו בערב, מה שבטוח הוא ייסע על בסיס יומי דרך הים וימי שישי ליציאות.

[Liber]

הרשימה המסודרת של כל ההוצאות על האוטו נמצאת אצלי בבית (ואני עכשיו לא בבית) אז לפי מה שאני זוכר:
1. יישור קו שעשיתי כלל טיפול 10K + בולמים 1700 במוסך מורשה ( אין מה לעשות, לומדים מהטעויות. לא הולך יותר למוסך מורשה)
2. שיפוץ אלטרנטור, למרות שהוא היה תקין לגמרי, +החלפת איזה מיסב יצא בסהכ 250 שח.
3. פאראפלו 3 פחייות * 40 שח כל אחת = 120 שח
כפי שזכור לי - זהו, כמו שאמרתי לא יצא לי להוציא הרבה על תיקונים.

[Ron_Dadon]

במקור פורסם על ידי דניאל_חיפה

שמתי לב רק עכשיו שלא עשיתי 8.

תודה רבה על התגובה שלך עזרת לי מאוד ואפילו הכנסת לי חשק עוד היום לעשות סיבוב על אונו.

1)בקשר לשאלה 1, אני די בקיא בנושא ויודע שגם עם היה אפשרות למקיף לא הייתי עושה, אבל איפה אתה ממליץ לבטח? (ישיר או סוכן) וד"א הסכום שהצעת נמוך מידי אני חושב הטווח מחירים היום הוא בסיבות ה4-4.5k
יכול להיות, אני קניתי את האונו שהייתי בן 19 וקצת, שזה לפני 4+ שנים כך שבטוח שהמחירים השתנו. אני אישית עובד מול סוכן ביטוח.
2)לגבי הקומבינה הזאת שרושמים את הרכב על שם ההורים ומאפשרים לכל נהג+נהג צעיר לנהוג על מנת לקבל מחיר נמוך יותר, האם זה באמת עובד?
לא מכיר את הקומבינה ולא מתעסק בהן. אם תרשום את הביטוח כאילו הוא של אדם מבוגר, ואתה תנהג - הביטוח לא מכסה אותך
3)לשתי הורים שלי אין רישיון, יהיה אפשרי בכלל לרשום רכב על שמם ולרשום אותם בביטוח?
אין לי מושג האמת, ושוב - לא ממליץ
4)האם אפשר לעשות העברת בעלות לפני גיל 18?
לא זוכר בוודאות, אבל נראה לי שכן
5)נוזל קירור מקורי של פיאט, אם לא השתמשו בו כל ה14-16 שנה שהרכב על הכביש זה באמת ישנה עם פתאום אני יתחיל להשתמש בו? או שאני סתם יזרוק עליו כסף? (וכמה?)
כבר לא ישנה יותר מידי, אלא אם נעשה ראש מנוע ממש בתקופה האחרונה ואז אולי שווה לעבור לנוזל מקורי. אני אישית באונו השתמשתי תמיד במים ירוקים פשוטים

בהערכה שלך 3k הוא סכום ריאלי (בלי הפתעות וכדומה) לאחזקת אונו שנה שלמה (בלי דלק וביטוח)?
בלי הפתעות - ראלי לחלוטין ואפילו ישאר עודף

תגובותי באדום.

[דניאל_חיפה]

במקור פורסם על ידי Liber

הרשימה המסודרת של כל ההוצאות על האוטו נמצאת אצלי בבית (ואני עכשיו לא בבית) אז לפי מה שאני זוכר:
1. יישור קו שעשיתי כלל טיפול 10K + בולמים 1700 במוסך מורשה ( אין מה לעשות, לומדים מהטעויות. לא הולך יותר למוסך מורשה)
2. שיפוץ אלטרנטור, למרות שהוא היה תקין לגמרי, +החלפת איזה מיסב יצא בסהכ 250 שח.
3. פאראפלו 3 פחייות * 40 שח כל אחת = 120 שח
כפי שזכור לי - זהו, כמו שאמרתי לא יצא לי להוציא הרבה על תיקונים.

הבהלת אותי לרגע שאמרת 9 וחצי אלף, אמרתי לך לגבי מותרויות אני מוותר וביטוח כבר לקחתי בחשבון.
אז אונו זה לא כזה נורא, אני בטוח שגם עם לא היית עושה במורשה היית יוצא בהרבה פחות נזק כספי.

רון, בקשר לשתיים אני לא מתכוון לנסוע בלי ביטוח, זה מסובך.
עם הרכב שלי ורק אני נוהג בו אז מאה אחוז מהזמן נוהג בו נהג צעיר
עם הרכב רשום על ההורים+נהג חדש וצעיר, אז הביטוח מתייחס לזה לפי סטטסטיקות, הביטוח במקרה הזה מבין שהרכב של ההורים והאוטו כל היום אצלהם והנער מקבל את האוטו בערבים ובימי שישי, ככה שיוצא שהנער נוסע 50 אחוז מהזמן (סתם זרקתי מספר אבל בטוח שיש להם סטטסיטיקות בעניין) וככה הביטוח יעלה פחות כי הילד "פחות" על הרכב.
מקווה שהבנתי כי ככה הסבירו לי.
סוג של קומבינה.

נ"ב
עדיף אונו קרבורטור או הזרקה?
מבחינת צריכת דלק ועלות התיקונים מה עדיף שמדובר באונו?

[Liber]

מבחינת עלות של הביטוח זה לא משנה אם אתה נהג יחיד, או שהביטוח רשום על ההורים שלך (ויש תוספת לנהג צעיר), ככה לפחות אצלי בביטוח. מה שכן, כאשר הביטוח רשום על אחד מההורים אתה לא תקבל הנחה בפרמיה מדי שנה, אלא ההורים שלך, וגם, אם תחליט לעבור לחברת ביטוח אחרת - לא תוכל להוציא דף "נקי מתביעות" על שמך..

העניין הוא, שכאשר יש אוטו, זה כמו סמים, אתה לא יכול להפסיק להפסיק לקנות תשופרים (למשל המראות חצי ירח (באונו זה הכרחי, המראות המקוריות לא בטיחותיות בכלל) נוזל בלמים, נוזל תיבת הילוכים..כל מיני דברים קטנים בסגנון)

[דניאל_חיפה]

אני לא ממש דואג.
למשל רדיו-דיסק ורמקולים יש לי כבר, סאב יש לי, מראות ירח יש לי, ריפוד זה עניין של כמה עשרות שקלים אם בכלל אני יצטרך, נוזל בלמים וכל אלה אני לא ממש ישקיע במשהו איכותי אני יתפשר על פשוט מחוסר ברירה.

אני הולך להחזיק את הרכב בין 10 חודש לשנה, אני לא מתכוון להשקיע בו ולעשות אותו מלך היופי, שטיפה הגונה ואולי וקס ביום הקנייה יספיקו לי אני מאמין.

מצד אחד אני מאמין שעם האחזקה תהיה ממוצע של 3k אני יסתדר איתה, הבעיה שבזה אני לא יכול להיות בטוח.
ממש לא מזיז לי שלאוטו יהיה נוזל בלמים בעשר שקל במקום במאה, העיקר שיראה נקי ושמור.