חדשות פיאט

[stio]

פיאט מפטרת 1400 עובדים ממפעלה בסיציליה



פיאט הודיעה על כוונתה לפטר לשבועיים 1,400 עובדים במפעלה בסיציליה, ולהפסיק את הייצור בו לחלוטין ב-2011. המפעל, שמייצר לנצ'יה אפסילון, ימשיך לעבוד שלא למטרות תעשיית הרכב

להמשך הכתבה לחצו על הלינק המצורף. מקור: ynet (רועי צוקרמן)
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3736265,00.html

__________________________________________________ _______________

איתות נוסף בדרך לשינוי מדיניות? פיאט כרומה בדרך לישראל
(פרסום נוסף)





איתות נוסף, אולי בדרך לשינוי מדיניות היבואן? פיאט כרומה בדרכה לארץ הקודש. אלינו תגיע פיאט כרומה עם מנוע בנזין בנפח 2.2 ליטר המפיק 147 כ"ס יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 יחסי העברה (אותה יחידת כח המשרתת את אופל ווקטרה). הביצועים נאים ועומדים על 10.7 שניות בהאצה ל-100 קמ"ש וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 10.7 ק"מ לליטר, דיי מאכזבים בעידן הירוק, בממוצע ע"פ נתוני יצרן.

להמשך הכתבה לחצו על הלינק המצורף. מקור: icar
http://www.icar.co.il/Article/343/%D...A8%D7%90%D7%9C

[stio]

הברקטה של פיאט חוזרת?
(ניר בן טובים, מערכת וואלה)



סדנת 'דיסאנו ארט' תורמת לשיפור הזוגיות של פיאט וקרייזלר. הסאפור היא רודסטר בעלת סממנים משני ההורים

להמשך הכתבה ולתמונות נוספות של הרכב לחצו כאן:
http://cars.walla.co.il/?w=/4700/1512958

[stio]

יוני 2009: סמל"ת מסרה 211 כלי רכב מתוצר "פיאט"; מדובר בירידה של 37.6%

ע"פ נתוני "איגוד יבואני הרכב" עולה כי סמל"ת מסרה בחודש שעבר 211 מכוניות פיאט. למרות העלייה לעומת חודש מאי, מתברר שמדובר בירידה של 37.6% במסירות לעומת התקופה המקבילה. בשנת 2009 כולה נמסרו 673 מכוניות פיאט ללקוחות, וגם כאן מדובר בירידה של 45.5%.

[stio]

פיאט חוזרת לייצר בסין
(ניר בן טובים, מערכת וואלה)

תפתח ב-2011 מפעל חדש בשותפות עם יצרנית מקומית. תשגר כ-250 אלף מכוניות בשנה ביניהן הפונטו, הבראבו והלינאה

להמשך הכתבה:
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1516377

[VivaItalia]

נכון לכתיבת שורות אלה, עדיין אין סיכום בין סמל"ת ופיאט על התחלת יבוא סדיר של הבראבו לישראל, למרות כל הפרסומים וההשערות, המחיר שהיצרן מציע עדיין לא מספיק אטרקטיבי עבור סמל"ת ולא נמוך מספיק כדי שאפשר יהיה למכור אותה בארץ במחיר תחרותי (כלומר קבוצה 3 בסביבות 130,000 ש"ח). לגבי הלינאה המצב תקוע משום שלמרות ההשערות, אין עדיין גיר אוטומטי ואפילו לא רובוטי לפיאט לינאה בגרסאות הבנזין (לגרסת הדיזל דווקא יש את תיבת ה-DualLogic הרובוטית עם 5 הילוכים המוכרת) והיות ומדובר במכונית משפחתית אין טעם לנסות ולשווקה בגיר ידני בלבד, בניגוד לבראבו שם ישנם לקוחות שיקנו אותה גם בגיר רגיל, אם כי בכמות לא גדולה.

ניר.

[stio]

> חושך איטלקי בקצה המנהרה: ירידה של 53.3% במסירות רכבי פיאט ביולי 09' לעומת התקופה המקבילה אשתקד

לא מזמן התבשרנו על הגעת הפיאט הכרומה, המשפחתית הגדולה של חברת פיאט המבוססת על מכלולים של חברת "אופל" לישראל. הגעת הכרומה מגדילה את היצע המכוניות של חברת סמל"ת, ומצטרפת לפיאט פיורינו שהגיעה ממש לא מזמן וכמו כן גם לפיאט 500 שכבר צברה פז"מ מועט אך מורגש בכבישי ישראל.


פיאט כרומה החדשה. הייתכן שהחושך האיטלקי בקצה המנהרה נובע בסה"כ מנורה שרופה? l צילום: יצרן


הגעת הכרומה, ה-500 והפיורינו החדשות לישראל מקנות תחושת תקווה אצל סמל"ת ואצל חובבי הרכב האיטלקי לא פחות, שכן אולי מכירות המותג יעלו. היום, מפרסם אתר מגזין "אוטו" את נתוני מסירות רכב חדש ליולי 2009.

ממבט על טבלת הנתונים עולה, כי חברת סמל"ת מסרה בחודש החולף רק 141 כלי רכב מתוצרתה, וממקמת את המותג המדשדש במקום ה- 18. נתון זה מוביל לירידה של למעלה מ- 50% במסירות רכבי המותג לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
ניסינו למצוא תקווה כלשהי ועיינו בנתוני המסירות של המותג מתחילת השנה ועד החודש שחלף (ינואר-יולי), בתקווה למצוא אור כלשהו בקצה המנהרה הארוכה. מסתבר שגם הפעם מדובר על ירידה, אך של 47.0% בלבד. 814 כלי רכב מתוצר "פיאט" נמסרו ללקוחות בכל הארץ בשבעת החודשים הראשונים של השנה.

האם אכן לא רואים את האור בקצה המנהרה או שבסה"כ מדובר על אזעקת שווא בדמות נורה שרופה? זאת רק ימים יגידו.

[רפי לין]

למען האיזון וההגינות צריך לציין שמכירות אלפא רומאו, של סמל"ת, כן עלו יפה.
בברכה - רפי לין