הגיוני שבמיכל עיבוי יהיו גושים שחורים קטנים

itai182 · 24-05-09, 14:04

על הפקק מבפנים ועל צוואר המיכל שנמרחות כמו גריז? אני מדבר על מיכל העיבוי במפנים ולא מבחוץ.. כמו"כ, אין על המים אלא רק על הצוואר של המיכל..

saar · 24-05-09, 15:31

בדרך כלל מניסיוני מדובר על מיכל עיבוי בעל היסטוריה של פאקונג ראש, הגיע שמן מנוע למערכת המים, והשמן נתפס במיכל.

ממליץ לך לפרק אותו, ולנקות היטב את המיכל ולאחר מכן להחזירו חזרה, כמו כן ממליץ לך לבצע רענון מי קירור. היות וגושי שמן כאלו יכולים לגרום לסתימת המעברים ברדיאטור.

זאב-ב · 24-05-09, 15:55

היתה לך פריצה של אטם ראש מנוע ? אם כן וכבר תיקנתה את זה אז תעשה ניקויי טוב למערכת הקירור
ואם לא ואם אתה שם לב לחוסר של שמן אז כנראה שנפרץ לך האטם גש למוסך לתקן כמה שיותר מהר

ארילו · 24-05-09, 15:56

או שזה בוץ (כתוצאה משימוש במים רגילים ולא בנוזל קירור)

itai182 · 24-05-09, 19:24

לפני בערך שנתיים.. אין בעיה עם קירור או משהו ולא נראה שחסר ששמן, אם כי מידי פעם שאני בודק זה נראה שחסר חצי ס"מ אך בהכנסה חוזרת של המדיד (כמובן שלאחר ניגוב) המדיד מראה פול..
כמו כן, מדובר בפונטו ספייס 2002 אז המיכל עיבוי מחובר לרדיאטור, אז כיצד אוכל לפרק אותו ולנקות?
האופציה היחידה שלי היא לפרק את הבנד מתכת מלמטה ולת לכל המים לצאת, לשטוף עם צינור גינה ולחבר שוב. העניין הוא שזה מוציא את המים רק במיכל עיבוי ולא אלו שברדיאטור.
אז יש לי פה שתי שאלות: כיצד לפרק את מיכל העיבוי אם הוא מחובר לרדיאטור?
וכיצד לרוקן את כל המים שברדיאטור ולא רק במיכל עיבוי?

24-05-09, 15:31	#2
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	בדרך כלל מניסיוני מדובר על מיכל עיבוי בעל היסטוריה של פאקונג ראש, הגיע שמן מנוע למערכת המים, והשמן נתפס במיכל. ממליץ לך לפרק אותו, ולנקות היטב את המיכל ולאחר מכן להחזירו חזרה, כמו כן ממליץ לך לבצע רענון מי קירור. היות וגושי שמן כאלו יכולים לגרום לסתימת המעברים ברדיאטור. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

24-05-09, 15:55	#3
זאב-ב חבר מועדון תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: נצרת עילית הגלגלים שלי: פונטו HGT הודעות: 298	היתה לך פריצה של אטם ראש מנוע ? אם כן וכבר תיקנתה את זה אז תעשה ניקויי טוב למערכת הקירור ואם לא ואם אתה שם לב לחוסר של שמן אז כנראה שנפרץ לך האטם גש למוסך לתקן כמה שיותר מהר __________________ תימכור ת'פיאט תביא אוטו

24-05-09, 15:56	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	או שזה בוץ (כתוצאה משימוש במים רגילים ולא בנוזל קירור) __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

24-05-09, 19:24	#5
itai182 Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פונטו ספייס sx 60 הודעות: 80	היה ממש מזמן פאקונג ראש לפני בערך שנתיים.. אין בעיה עם קירור או משהו ולא נראה שחסר ששמן, אם כי מידי פעם שאני בודק זה נראה שחסר חצי ס"מ אך בהכנסה חוזרת של המדיד (כמובן שלאחר ניגוב) המדיד מראה פול.. כמו כן, מדובר בפונטו ספייס 2002 אז המיכל עיבוי מחובר לרדיאטור, אז כיצד אוכל לפרק אותו ולנקות? האופציה היחידה שלי היא לפרק את הבנד מתכת מלמטה ולת לכל המים לצאת, לשטוף עם צינור גינה ולחבר שוב. העניין הוא שזה מוציא את המים רק במיכל עיבוי ולא אלו שברדיאטור. אז יש לי פה שתי שאלות: כיצד לפרק את מיכל העיבוי אם הוא מחובר לרדיאטור? וכיצד לרוקן את כל המים שברדיאטור ולא רק במיכל עיבוי?

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חלונות שחורים פונטו ספייס	dodihob	שיפורים וקוסמטיקה	22	28-02-09 18:13
גם אותכם משגעים בכל רמזור?אתה מוכר?	anakonda	אוף טופיק	2	19-02-09 20:05
צבי נטע חוזה ימים שחורים - כתבה בYnet - חומר למחשבה	PuntoFan87	רכב כללי	0	13-11-08 18:33
חוסר מים במיכל עיבוי		פורום הגראז'	2	13-06-07 12:38
פיאט בראווה 1.4 1:7 זה הגיוני??!		פורום הגראז'	14	26-10-06 18:13

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות