|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
15-05-09, 21:46
|
#14 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מיתר (דרום)
הגלגלים שלי: punto HGT
הודעות: 454
|
בכל פירוק מכסה השסתומים חובה להחליף את אטם מכסה השסתומים כי ברגע שאתה מהדק את הברגים בסגירה הוא נלחץ ואוטם.
ברגע שאתה פותח את המכסה שוב אסור להחזיר את האטם הישן כי בסבירות גבוהה שתהיה נזילת שמן מהחיבור של מכסה השסתומים לכן אפילו אם לא עברו כמה ימים מהחלפת אטם מכסה שסתומים במידה ופירקו את המכסה. שוב צריך להחליף שוב אטם. הדבר נכון גם לגבי רצועת טיימינג אפילו אם החלפת אותה לפני כמה ימים והמנוע עבד כבר עם הרצועה במידה ואתה מפרק אותה שוב לפי הוראות היצרן אתה חייב להחליף את הרצועה שוב אסור להחזיר את אותה רצועה. אני בטוח שרוב המוסכים לא מתייחס להנחיות האלה אבל תאמין לי שזה דברים חשובים שלא הומצאו סתם. ולכן כל דבר אפילו אם הוא לא הגיוני יש את הסיבה שלו. גש למוסך שביצע את עבודת החלפת הטימיינג ודרוש שיחליפו לך את האטם אתה צריך לשלם רק על החלק ולא על העבודה מכיוון שהם היו צריכים להחליף את אטם מכסה השסתומים מלכתחילה. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| בולם זעזועים דולף בפונטו 1995 | אייל מ | פונטו - טכני | 11 | 11-12-08 11:37 |
| גז דולף ממדחס מזגן בפיאט אונו. מה ניתן לעשות? | stio | אונו - טכני | 0 | 05-07-08 23:02 |
| בעית אורות דש בורד ובעיית מדחס דולף- טמרפה 1600 95 | פורום הגראז' | 0 | 11-05-07 15:49 | |
| מאדה המזגן דולף | פורום הגראז' | 1 | 09-06-06 02:33 | |
| רחיצת האוטו במכונת שטיפה :האם יכול להגרם נזק לפרונט של האוטו | פורום הגראז' | 6 | 21-04-06 14:46 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב