טורים עולים ויורדים באונו

[saar]

מה יהיה הסוף איתך, כבר חזרתי ואמרתי לך אין ספור פעמים, גש למוסך מורשה של חברת פיאט, הוא יערוך את הדיאגנוזה, הוא יבצע את הבדיקות והוא יגיד לך בדיוק מה הבעיה.

יכול להיות ששמתם מנוע צעדים תקין אך לא סינכרנתם אותו, ועל כן התגובה תשאר אותה תגובה.
יכול להיות שכאשר שמים מנוע צעדים יש לבצע איפוס משתנים למחשב.
יכול להיות שכאשר שמתם מנוע צעדים אחר, הייתם צריכים לבצע את תורת האיפוס של (לפי מה שרפי לין כבר רשם כמה פעמים פה בפורום).
יכול להיות שכבל הארקה (מינוס) למחשב הזרקה של בוש (יושב אצלך מתחת לתא כפפות) ניזוק ואינו מעביר מינוס כראוי.
יכול להיות שמדובר בחיישן חמצן שאינו תקין או חיישן טמפרטורה תקול, שאומר למחשב שהרכב קר ולכן הטורים שלו עולים, או חיישן חמצן שמודיע על קריאות לא נכונות של תערובות ולכן הטורים עולים ויורדים.
יכול להיות חוטי הצתה, יכול להיות מפלג שלך גורם לזיוף, יכול להיות שבכלל הכיוון הצתה שלך אינו תקין.

לא עובדים בשיטת ההחלפה וההצלחה, כי הריי כך אתה תצא מיואש ותחליף חצי רכב.

יש חיישנים שלאחר הרכבתם יש לבצע איפוס משתנה מחשב על מנת שהמחשב יבין כי כעת חיישן הוחלף ויאותחל.

עשה לעצמך טובה, גש למוסך מורשה כמו שמשון ביהוד, אלו אנשים שאוכלים אונו בבוקר בצהריים ובערב, מכירים בעל פה את רוב הבעיות, ויודעים בדיוק לאן לגשת ואיפה הנקודה שצריך לחפש ולבדוק.

חוץ מזה, אל תשכח לחזור עם ממצאים כאשר פתרת את הבעיה!