פונטוhgt רעש תיקתוק מההגה לאחר כיבוי המנוע+ שאלה לגבי התקנת טלפון קבוע ברכב

[saar]

אז ככה, החוטים והפירוט, אדום פלוס , שחור מינוס, ירוק מצב memory.

היות וכל מתקין מתעצל לקחת אותם ישירות מהמצבר בצורה מסודרת, ולשים על הפלוס פיוז עם בית פיוז בעד עצמו. אז הם חוסכים ו"גונבים" זרם כבר מצרכנים הקיימים בתא הנהג.
יש מכוניות שפחות רגישות לכך, ויש מכוניות כמו הפיאט שמאוד רגישות לגניבות זרם וחשמל.
על כן, אתה רשאי לגשת לאותו מתקין, ולבקש ממנו, שיבטל את החיבורים שעשה, ויקח את החשמל לטלפון מהמצבר, ומהמצבר בלבד, כמובן ישים עליו ממסר שיתן לו מתח מפתיחת מתג ההנעה, ובסגירת מתג ההנעה ויסגור לו את המתח, זאת על מנת שלא יעבוד לאחר שתדומם מנוע, ויגרום למצב הידוע, של צרכן הגונב זרם.

שיהיה בהצלחה.

לגבי התיקתוקים הללו, בדוק אכן כי הבורג מחוזק שם היטב ולא נגרם נזק, וכמובן בדוק לאחר ניתוק המינוס שגונב ממנו לטובת הדיבורית , שהטיקטוקים יפסקו.