פילטר פתוח של SIMOTA

RFOX · 20-04-09, 09:44

שלום רכשתי פילטר פתוח של SIMOTA ל פונטו 2004 שלי
הבנתי שזה נותן למנוע קצת לנשום
השאלה אם זה באמת טוב כמו שאומרים או שזה סתם בולשיט
ועוד שאלה רציתי לדעת אם אני שם את זה , זה עובר טסט ?
ומה דעתם על SIMOTA הבנתי גם שהם המומלצים בשוק.
אמרו לי גם שבגלל זה פילטר פתוח נכנס יותר אבק ולא תמיד הכי מומלץ
בשורה תחתונה לשים או לא? אני רוצה שהרכב ישאר איתי לטווח ארוך.

ארילו · 20-04-09, 10:15

זה עובר טסט, ובמנועים שזקוקים לספיקת אוויר גדולה יותר - זה גם יעזור.
העניין הוא שבפונטו שלך לא יהיה לזה שום השפעה מלבד אולי רעש.

RFOX · 20-04-09, 10:18

תודה על התגובה המהירה
השאלה אם זה יותר בריא למנוע או יותר מזיק למנוע כי מצד אחד זה נותן למנוע לנשום בטורים גבוהים ובגלל הפנח מנוע הקטן לפעמים אני מגיע לטורים גבוהים ומצד שני הפילטר מכניס יותר אבק למנוע שבאמת יכול למנוע להשחק יותר מהר עם הזמן.
מה כדאי?

ארילו · 20-04-09, 15:43

זה אמור לסנן את כל החלקיקים ולא לגרום לנזק למנוע.

אלי_בוני · 20-04-09, 19:22

ארילו שלום.
קראתי את התגובה שלך בנוגע לפילטר עכשיו יש לי שאלה קטנה בנושא.
ראיתי שרשמתה שזה עובר טסט, ומה אם אני שם פילטר אם צנרת ביחד האם זה עובר טסט ? ומה התוספת של הצנרת תגרום לי לאוטו ?

ארילו · 20-04-09, 20:22

היא תגרום לך לכאב ראש

וברצינות לרגע - אני לא מכיר אף אחד שהכשילו אותו על פילטר פתוח + צנרת.
מצד שני, אני חושב שברכבים אטמוספריים רגילים פילטר פתוח וצנרת זה דבר מיותר לחלוטין.

ברכבים ספורטיביים שנמצאים בסל"ד גבוה כל הזמן, ויש להם סעפות ושסתומים מוגדלים ומוחלקים (פורטינג) זה באמת יעזור ויוסיף.

אצלך זה ישנה רק את הרעש. (ואגב רעש אומר שאתה מאבד אנרגיה).

Caveman · 20-04-09, 20:50

יש יותר מידי שרשורים בזמן האחרון על פילטרים פתוחים וכל מיני ירקות.

בואו נעשה קצת סדר.
א. אני לא חושב שחכם לקנות קודם ואז לשאול שאלות.
ב. RFOX, אם היית מריץ חיפוש היית רואה ששאלו כבר על טיב המוצרים של סימוטה. עוד היית רואה שהם בסה"כ חברה בינונית. המוצרים שלהם עושים את העבודה ותו לא. בוודאי לא חברה מובילה.
ג. פילטר פתוח ברכבים שלנו, בהנחה שממוקם נכון, לא יתן תוספת משמעותית להספק הרכב. ישפר אולי במעט את תגובות המצערת, ובמקרה הטוב יגביר מעט את רעש היניקה. זה בעיקר שיפור לאגו. אם רוצים פילטר פתוח, חובה להשקיע בצנרת ממנו לבית המצערת, זה מה שקובע את ההבדל, וגם, עדיין במנוע סטנדרטי של פונטו זה לא הבדל משמעותי ממש.
ד. פילטר פתוח לא מרכיבים ונוסעים, זה משהו שצריך לנקות אחת לתקופה. אם לא עושים את זה, הוא לא יסנן כמו שצריך. זה חיסרון, אך גם יתרון, תלוי איך מסתכלים על זה.

אם תשתמש בפילטר סטנדרתי ותחליף אחת לטיפל בערך, הכל יהיה בסדר.

20-04-09, 10:15	#2
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	זה עובר טסט, ובמנועים שזקוקים לספיקת אוויר גדולה יותר - זה גם יעזור. העניין הוא שבפונטו שלך לא יהיה לזה שום השפעה מלבד אולי רעש. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

20-04-09, 15:43	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	זה אמור לסנן את כל החלקיקים ולא לגרום לנזק למנוע. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

20-04-09, 19:22	#5
אלי_בוני Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: בת-ים הגלגלים שלי: Fiat Punto MK2 Young 2003 הודעות: 337	ארילו שלום. קראתי את התגובה שלך בנוגע לפילטר עכשיו יש לי שאלה קטנה בנושא. ראיתי שרשמתה שזה עובר טסט, ומה אם אני שם פילטר אם צנרת ביחד האם זה עובר טסט ? ומה התוספת של הצנרת תגרום לי לאוטו ? __________________ Fiat Punto MK2 Young 2003

20-04-09, 20:22	#6
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	היא תגרום לך לכאב ראש וברצינות לרגע - אני לא מכיר אף אחד שהכשילו אותו על פילטר פתוח + צנרת. מצד שני, אני חושב שברכבים אטמוספריים רגילים פילטר פתוח וצנרת זה דבר מיותר לחלוטין. ברכבים ספורטיביים שנמצאים בסל"ד גבוה כל הזמן, ויש להם סעפות ושסתומים מוגדלים ומוחלקים (פורטינג) זה באמת יעזור ויוסיף. אצלך זה ישנה רק את הרעש. (ואגב רעש אומר שאתה מאבד אנרגיה). __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

20-04-09, 20:50	#7
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	יש יותר מידי שרשורים בזמן האחרון על פילטרים פתוחים וכל מיני ירקות. בואו נעשה קצת סדר. א. אני לא חושב שחכם לקנות קודם ואז לשאול שאלות. ב. RFOX, אם היית מריץ חיפוש היית רואה ששאלו כבר על טיב המוצרים של סימוטה. עוד היית רואה שהם בסה"כ חברה בינונית. המוצרים שלהם עושים את העבודה ותו לא. בוודאי לא חברה מובילה. ג. פילטר פתוח ברכבים שלנו, בהנחה שממוקם נכון, לא יתן תוספת משמעותית להספק הרכב. ישפר אולי במעט את תגובות המצערת, ובמקרה הטוב יגביר מעט את רעש היניקה. זה בעיקר שיפור לאגו. אם רוצים פילטר פתוח, חובה להשקיע בצנרת ממנו לבית המצערת, זה מה שקובע את ההבדל, וגם, עדיין במנוע סטנדרטי של פונטו זה לא הבדל משמעותי ממש. ד. פילטר פתוח לא מרכיבים ונוסעים, זה משהו שצריך לנקות אחת לתקופה. אם לא עושים את זה, הוא לא יסנן כמו שצריך. זה חיסרון, אך גם יתרון, תלוי איך מסתכלים על זה. אם תשתמש בפילטר סטנדרתי ותחליף אחת לטיפל בערך, הכל יהיה בסדר. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

20-04-09, 10:18	#3
RFOX Senior Member תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: בקרוב פיאט הודעות: 149	תודה על התגובה המהירה השאלה אם זה יותר בריא למנוע או יותר מזיק למנוע כי מצד אחד זה נותן למנוע לנשום בטורים גבוהים ובגלל הפנח מנוע הקטן לפעמים אני מגיע לטורים גבוהים ומצד שני הפילטר מכניס יותר אבק למנוע שבאמת יכול למנוע להשחק יותר מהר עם הזמן. מה כדאי?

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פילטר פתוח,	stas	שיפורים וקוסמטיקה	19	15-04-09 03:32
הזרקה - פילטר פתוח... עזרה!!!	Mezig	אונו - טכני	1	23-02-08 17:27
התקנת פילטר אוויר פתוח בפונטו MK1		פורום הגראז'	29	08-06-07 06:36
פילטר אוויר פתוח לבראבה		קניה	0	21-01-07 20:20
מיקום פילטר פתוח		פורום הגראז'	3	17-01-07 21:49

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות