איפוס מחשב הזרקה "בוש" אונו דור 2

[רפי לין]

איפוס זה גורם גם לאיפוס סבובי מנוע בסרק:
1. הפעל מתג הצתה למצב ON (ללא הנעת המנוע).
2. נתק את מחבר החשמל של מתג מצב המצערת.
3. כבה מתג ההצתה למצב OFF.
4. חבר בחזרה את מחבר מתג מצב המצערת.
5. נתק את כבל מינוס המצבר למשך כדקה ואז חברו בחזרה אל המצבר.
6. הנע את המנוע וראה אם המצב השתפר.
כך מזהים את מחבר מתג מצב מצערת ומיקומו:
מתחת לבית מסנן האויר שעל בית המזרק דלק החד נקודתי.
המחבר החשמלי אליו הנו עם ארבעה חוטים שצבעיהם הנם:
1. צהוב/ירוק
2. צהוב/אדום
3. צהוב/שחור
4. סגול/שחור
בברכה - רפי לין

[Amit-IL]

איזה יופי רפי שאתה פותח בפנינו עולם של ניסיון,
בדברים "הקטנים" הללו שבגללם אפשר להתייבש במוסך וגם הם לא תמיד עולים על הבעיה.
אני מציע למנהלי הפורום לפתוח שרשור דביק בכל פורום או פורום חדש של תקלות נפוצות בדגם הספציפי ומה ניתן לעשות, כל מיני נושאים שלמדנו על בשרנו וצברנו ניסיון.
לדעתי זה למען כולם.

[avil84]

הטיפול מתאים גם לבראבו שלי הבעלת הזרקה חד נקודתית של בוש? בראבו 1.4 97
?

[רפי לין]

איפוס כזה הנו רק לדגמי פיאט אונו.
בברכה - רפי לין

[almogxxx]

קודם כל תודה . אבל למה גורם האיפוס זה ?! הבנתי שזה מאפס את סיבובי הסרק אבל אם ככה אז אחרי זה צריך לדעת גם לכוון אותם בצורה נכונה לא ?

[Ron_Dadon]

האיפוס גורם לסיבובי הסרק לחזור ל"הגדרת היצרן" שלהם. אין שום צורך לכוון אותם לאחר מכן. לאונו עם מנוע מוזרק שנת 94 ומעלה