סיכום ביקור היום בשמשון

[רפי לין]

בשנת 1932 (בערך) הקים יהושע קובלנץ את המוסך ברח' החרמון 44 ת"א (מאחורי כלבו שלום כיום)
ואחיו משה קובלנץ היה החשמלאי במוסך הזה. המוסך היה מורשה יבואן פיאט ובשנת 1961 עבר
לשדרות ההשכלה 7 ת"א (קרוב לסינרמה).
בשנת 1962 (בגיל 15) הצטרפתי אל משה קובלנץ (מורי ורבי) כחשמלאי רכב מתלמד והמשכתי הלאה במוסך זה כחשמלאי רכב עצמאי.
בשנת 1965 נפטר יהושע קובלנץ והמוסך נשאר בבעלות 4 בניו, משה ז"ל, טוביה, מוטי ודני ז"ל.
בשנת 1996 (המוסך היה שייך משנת 1987 לנכד של יהושע, נתי קובלנץ וגיסו זאב וייס) לא.ת חולון ושם פעלנו עד סוף שנת 2002 שבו נסגר המוסך.
אחיו החורג והצעיר של יהושע קובלנץ, שאול קובלנץ, הקים במקביל בשנת 1951, מוסך מכונאות קטן במגרשי התערוכה שבסוף רח' דיזנגוף שקיים עד היום בניהולו של בנו נתי (כן, יש 2 נתי קובלנץ).
מוסך זה לא היה מורשה של אף יבואן רכב ופעל ופועל כמוסך רכב כללי אבל במשך השנים התנקזו אליהם הרבה מכוניות פיאט (יחסית) כך שבהן יש להם התמחות יתר.
מוסך קובלנץ (מורשה פיאט) היה חלק חשוב בהתפתחות השרות לרכב וללקוח, רכישת ציוד חדש ויקר, השקעה בלימודים וקורסים טכניים ועבודה ביושר והגינות (מה שהרג וחיסל את המוסך) ואחריות לעבודתו ונאמנות ללקוחות ושל הלקוחות אליו (היו לנו 3 דורות של לקוחות, סב, אב ונכד).
קשת המכוניות שאני עבדתי עליהן מתחילה בפיאט בלילה 1935וטופולינו ועד למכוניות המודרניות של דגם 2003 ובאמצע מכוניות מיוחדות ונדירות כפיאט 2300S קופה, פיאט 130, רפליקות פיאט "מורטי", דגמי הפיאט 500 השונים (וינלה, ביאנקינה, ז'רדיניירה).
בברכת חג שמח - רפי לין