|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
26-07-06, 21:55
|
#5 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
לפותח השרשור:
כבעל רכב בדיוק כמו שלך הייתי ממליץ לך להקדיש כמה דקות לקריאת ההודעה הזו, ואח"כ להחליט. קודם כל- עצור את חגיגת החלפת החלקים ברכב. דבר שני- עזוב את המחשב הצתה- זה לא זה, ובטח ובטח שאין צורך להחליפו. הבעיה שלך היא הקרבורטור! גם אני סבלתי מהבעיות האלו לפני שנה וחצי ויותר (כיבויי מנוע, קרטועים, קשיי הנעה וכ'). הפיתרון היה לנסוע למכון קרבורטורים אמין, שישפץ את הקרבורטור. נסעתי לצביקה, בנתניה, 57 ק"מ לכל כיוון, תוך 3 שעות כל הבעיות נפתרו! כבר שנה וחצי אין לי את הכיבויי מנוע ברמזורים והקרטועים המעצבנים שהיו בעיקר במנוע קר. במקום לשבור את הראש ולהשאיר את הרכב במוסך סתם- קח אותו לשיפוץ קרבורטור, אבל אך ורק במכון. אם אתה חושב שדוד שלך יכול לשפץ לך את הקרבורטור בעזרת ספריי, כמו שרוב המוסכניקים חושבים אז שכח מזה, כי זה לא יעזור כלום. (שוב, מניסיון..) |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב