|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
15-02-09, 18:13
|
#1 | |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: אזור
הגלגלים שלי: גאלאנט
הודעות: 616
|
זה נשמע כאילו הגיר מעלה ומוריד הילוכים לסירוגין. במצב ירידה אני חושב שעליך לנהוג ב - L . חכה לעוד תגובות למבינים בדגם שלך.
|
|
|
|
|
15-02-09, 18:28
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: fiat tempra
הודעות: 214
|
שמעת פעם
שמעת פעם על הסלקטור ?
זה ממכום מיתחת לידית אדיף לך ליבדוק את זה במכון גיר !! אבל אני חושב שזה זה עם לא אז משהו אחר כמה האוטו עבר ?
__________________
f/i/a/t tempra 1995 1.6 injector נוזל קירור מומלץ לכול רכב http://www.fiatclub.co.il/forum/show...2809#post42809 עם הייתי היצרן של פיאט  היתי עושה פיאט טמפרה שנת 2009 
|
|
|
|
|
15-02-09, 19:19
|
#3 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
אם הרכב על מצב הטיפט', הבעיה חוזרת?
|
|
|
|
|
15-02-09, 22:38
|
#4 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 468
|
האם בזמן שזה קורה גם יורד מחוג החום של המנוע כלפי מטה ?
אותי מעניין האם כאשר תיסע באותו כביש בדיוק שהמנוע כבר חם ובחוץ לא קר אז התופעה תחזור ?? תבדוק ותדווח כאן. נ.ב: מאוד לא מומלץ להעביר מ- D ל- N וחזרה ל- D באמצע נסיעה. |
|
|
|
|
15-02-09, 22:50
|
#5 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
  |
במצב ירידה עם L, הרכב יבלום את עצמו וזה לא מה שאני מחפש (שמתי לב שבגיר הרציף - הרכב לא מאיץ כל כך בירידות יחסית לרכבים ידניים/אוטו' רגיל, אלא שומר כמעט על מהירות קבועה). והשינוי בסל"ד הוא מהיר מאד, לכן לא בטוח שזה עניין של "העברת הילוכים" (פשוט גם כי אין הילוכים), זה משתנה בקצב של שנייה אחת ב1500, שנייה שנייה ב2000 וחוזר חלילה.
על סלקטור לא שמעתי וגם לא בדיוק הבנתי מה זה (ההגיון מהשם אומר "בורר" הילוכים או משהו בסיגנון, אבל הרי אין בגיר רציף הילוכים). הרכב עבר 155K לערך. בכל מצב אחר חוץ מD, הסל"ד לא משחק, לא בטיפ', לא בL. בזמן שזה קורה, מחוג החום נשאר יציב על האמצע. מה שכן - עכשיו בדיוק חזרתי מנסיעה באותה הנקודה, כמובן שעכשיו הטמפ' בחוץ יותר גבוהה מהטמפ' בשעה 5 לפנות בוקר, וגם הרכב עבר נסיעה קצת יותר ארוכה טרם ההגעה לנקודה. הסל"ד היה יציב לחלוטין בD, עומד על ~2000. להתחיל לחשוד לכיוון חיישנים שמזייפים למרות שאין נורת "תקלה"? *** אני יודע שזה לא מומלץ בכלל, פשוט הייתי חייב לנסות לראות מה קורה. אני מעולם לא מעביר לN במצב נסיעה, רק בין D ל-L או לטיפ'.
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto' |
|
|
|
|
15-02-09, 23:17
|
#6 | |||||
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: תל אביב
הגלגלים שלי: Punto Dynamic
הודעות: 1,129
|
צטט:
אז בירידה אני מעביר למצב הידני והסל"ד משחק (רד עלה עלה ורד) צטט:
צטט:
צטט:
צטט:
הרבה יותר מכל רכב אחר שאני נוהג בו לפני שבועיים נסעתי בסיריון אוטומטית שהאיצה הרבה פחות בירידה וגם הדייהו נובירה של אבא שלי (אוטומטית) מדרדרת הרבה פחות בירידות בירידות חדות אני ממש חייב להעביר את המצב האוטומטי לידני אחרת אני תופס תאוצות לא נורמליות... נערך לאחרונה על ידי shachar : 15-02-09 ב 23:21. |
|||||
|
|
|
|
15-02-09, 23:50
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
|
בגלל זה אנחנו אוהבים את פיאט....
זה רכב עם "אופי"  רק שלכל רכב אופי שונה 
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto' |
|
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| סל"ד לא יציב בפונטו (תקלה!!! זו לא כותרת, ערוך) | פורום הגראז' | 12 | 03-09-07 21:49 | |
| יש לו בעיה בפיאט פונטו. סל"ד סרק לא יציב ומצבר שמתרוקן. | פורום הגראז' | 2 | 20-07-07 23:27 | |
| ספייס SX - א-מסנן הדלק ב-סל"ד לא יציב | פורום הגראז' | 1 | 27-03-07 09:21 | |
| מוזר נתקעתי אתמול עם האונו ולא יודע למה | פורום הגראז' | 5 | 08-01-07 03:50 | |
| תצרוכת דלק גבוהה וסל"ד לא יציב.בפיאט אונו 1100 | פורום הגראז' | 1 | 04-11-06 21:25 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Hybrid מצב
