שאלה מקצועית למומחים באונוים

[eliko1976]

אני גם לא התייחסתי לשיפור עתידי ....????

הרי אתה לא סתם רוצה להכניס גל זיזם אחר רק בגלל שהוא אולי מתאים פיזית , אלא בגלל שאתה מצפה , כפי שכתבת , שהחלפה הזאות תועיל למנוע .

לגבי הערה השניה : אם האקסצנטר של 1400 יהיה בחצי מילימטר יותר גבוה מהמקורי של 1100 והאם בהכרח זה ישפיע לטובה ....אני לא יודע ...
...מי אמר שלשסתום יש מרווח חופשי לתנועה הזאת ...., לדעתי חצי מילימטר העודף אפשר להשיג ע"י כיוון שסתומים ( במידה ובאונו זה דיסקיות, אני מאמין שאפשר להשיג יותר עבות ) .

[garoldk]

במקור פורסם על ידי eliko1976

לדעתי חצי מילימטר העודף אפשר להשיג ע"י כיוון שסתומים ( במידה ובאונו זה דיסקיות, אני מאמין שאפשר להשיג יותר עבות ) .

עכשיב אמרת שטות לא מהעולם הזה, שבכלל בספק עם אתה מבין פרינציפ עבודה של השסטומים.
אני נותן לך לחשוב על זה פעם נוספת.

[eliko1976]

אופס ...צודק , סליחה ...( הרי כך שסתום לא ייסגר עד הסוף ) ותהיה בריחה של גזים .
את הפרינציפ אני יודע ...מותר לטעות , לא ?

[upetar]

את התקופה ששיחקנו בהחלפת קמים להרלים,ולעיניננו,זה מענין ואשמח לישמוע את המקורות לשמועה .ולהצעתי גלוש ועשה חיפוס בפורום פיאט מהעולם תעשה חיפוס על קמים ושיפורים ותחכים.בהצלחה ,ואשמח לקבל קישורים.

[שחר]

לדעתי זה יוסיף משהוא רק אים טוסיף לפרויקט קרבורטור,סעפט יניקה,וכוהל של אונו 1400
כי ברגע שתסים את הקמשפט בלי כל הדברים שציינתי אתה תיפתח קצת יותר את השסטומים
ותישאר על אותה טערובת כך שהדבר לא היה מורגש.

[Amit]

בוא אני אסדר לך את העניין .
אתה יכול להרכיב גל זיזים של מנוע פייר 1250 של פונטו 75 . (בעל תזמון חם יותר מהמקורי )
מנוע 1400 של אונו הוא מדגם sohc מנוע במבנה שונה לחלוטין (לא ניתן להרכיב שום חלק משם ) .

לגבי שיפורים עתידיים . ניתן לשנות המון ( סעפות יניקה , ציפ , החלקת מעברים ) יש צורך לאחר החלפת גל זיזים לבצע כיוון שסתומים נכון.

כתוב לי בפרטי להסברים או תתקשר .
0548111143
עמית