כמה שאלות לגבי דור ראשון מודל 2000

[saar]

רעידות בהגה, ראשית הייתי ממליץ לך לפני שאתה פונה למכון פרונט, שתיגש לפנצ'ריה שיעשו בדיקה היקפית של הצמיגים ויתנו חוות דעתם. אין טעם שתעשה כיוון פרונט אם הצמיגים על הפנים.
לכן עשה ראשית בדיקה היקפית להבטיח שהצמיגים תקינים וביטיחותיים. לאחר הבדיקה, במידה ונמצא תקין, בקש מעובד הפנצ'ריה שיעשה לך איזון גלגלים (המחיר בדרך כלל עד 20 ש"ח לגלגל). רק לאחר איזון הגלגלים, פנה למכון פרונט לטובת בדיקת הפרונט וכיוונו במידת הצורך.
לא מן הנמנע שתמצא כי בעייתך נפתרה לאחר איזון גלגלים פשוט, ואולי אפילו בגלל צמיגים לא תקינים, שיוחלפו לחדשים, מבלי שתדרש כלל להגיע למכון לכיוון פרונטים. כמובן שאם תחליף צמיגים בפנצ'ריה הם לא יגבו ממך את מחיר איזון הגלגלים.
פנצ'ריה היא תמיד שלב ראשוני, אך ורק אם לא נפתרה הבעיה לאחרי איזון גלגלים (שעושים בפנצ'ריה), רק אז ניגשים למכון לכיוון פרונט.
אני תמיד חוזר ואומר זאת, מפני שלא פעם ולא פעמיים מגיעים למכון כיוון פרונט, ממתינים בתור, ועד שמתחילים לטפל בך, פתאום רואים שהצמיגים לא תקינים בכלל, ואז שולחים אותך קודם לפנצ'ריה. אז חשוב שתדע מה קודם למה.
לפנצ'ריה הגונה ואמינה בסביבתך, שאל את רפי לין ובטוחני שיהיה לך לעזר.

*שים לב, פעם עליתי עם נהג לנסיעת מבחן שטען שיש לו רעידות נוראות בהגה. דובר על פולו מודל 2005, אכן בנסיעה שמתי לב לדיסקו שההגה רוקד ככל שהמהירות עולה. בבדיקתי בסוף התברר כי לחץ האוויר שהיה לו בגלגלים היה 14 במקום 30. אז שים לב שיש לך לחץ אוויר תקין בכל הגלגלים. שלא תעשה לעצמך פאדיחות (:

לגבי מחירים, עד כמה שזכור לי כיוון פרונט פשוט צריך לעלות עד 250 ש"ח.

כמובן שנשמח אם תחזור לפה עם ממצאים, מה נעשה אצלך ברכב, ומה פתר את בעיית הרעידות המרגיזות והלא בטיחותיות.

לידיעתך