|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
25-01-09, 18:36
|
#25 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
רצועת טיימינג מחליפים בכל מקרה. כנ"ל נוזל קירור ושמן.
סט אטמים חדש גם צריך. לגבי הראש עצמו - צריך לבדוק בבית מלאכה שהוא תקין (זאת אומרת שטח הראש עדיין ישר) ושהשסתומים אוטמים כמו שצריך, ואם הכל בסדר, אז הסעיף הזה יורד מהעלות הכוללת.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| החלפת נוזל ברדיאטור | abrahamlev | פונטו - טכני | 5 | 12-01-09 18:59 |
| ניקוז אויר ברדיאטור בפיאט כן בסובארו לא, למה ? | PuntoFan87 | פונטו - טכני | 6 | 03-01-09 11:57 |
| שמן בתוך המצערת ומצב כמות המים ברדיאטור. | פורום הגראז' | 4 | 30-04-06 17:51 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב