בעיה מוזרה! לאחר עזיבת המצמד הרכב מגמגם-עזרה פליז

command sergeant major · 20-01-09, 23:48

זה מנוע צעדים ???

Liber · 21-01-09, 00:44

מממ לא יודע . צריך לבדוק בהיינס

Liber · 23-01-09, 00:06

אז ככה, היום כמו שאמרתי, הייתי כל היום במוסך. בהתחלה במוסך מורשה של פיאט - עשיתי שם טיפול 10K , החלפת בולמים, רצועת טיימינג = 1700 שח. ואחר כך עשיתי גם כיוון פרונט ובדיקת 4 גזים.

אז ככה,החדשות הטובות הן שלאחר הטיפול והחלפת הבולמים יש הבדל משמעותי (זה כמו להשוות אצבע עם ז*ן) בין מה שהיה למה שיש עכשיו. האוטו "נושם" יותר טוב עקומת הכוח גדלה במעט, כמו כן המנוע נשמע גם הרבה יותר טוב (פעולה נקייה יותר). הבולמים עשו את ההבדל המשמעותי ביותר: כמובן שהנוחות השתפרה פלאים, היגוי נעשה חד יותר, עכשיו מרגישים בדיוק כל מה שקורה בגלגלים וכמובן אחיזת כביש גדלה, הרבה. עכשיו אפשר אפילו להנות מהנהיגה באונו, בנוסף לרעש המאלף של המנוע שאליו אפרט בסוף

והחדשות הרעות: הגמגום לא נפסק, והאוטו ממשיך להחנק בניוטרל . בדיקת 4 גזים הראתה שתוצאות הלמדה נמוכה מדי 0.3 ותוצאת ה CO גבוהה מדי 3.4 . זאת אומרת שיש תערובת עשירה מדי בדלק ולכן זו הסיבה שהאוטו אוכל כרגע 1 ליטר ל 7 קמ בערך. צריך להחליף חיישן למבדה. עלותו במוסך מורשה מוערכת בכ 600 שח

הבעיה הנוספת שדורשת טיפול מיידי זה האלטרנטור. הוא כבר לקראת סוף חייו ולכן צריך להחליפו בחדש. במוסך מורשה הצעת מחיר לאלטרנטור 650 שח (בנוסף לזה 125 שח עבודה)

לאור המחירים הגבוהים לחלפים אלה בלית ברירה אנסה למצוא באחת הפירוקיות באזור (אלא אם כן ויש לכם מידע לגבי חנות חלפים במחירים "מפתיעים" שתתאים לי לכיס בסך הכול אני מתכוון לבזבז על שני הדברים הללו כ 550 שח כולל עבודה) את האלטרנטור וחיישן למבדה.

ובעיקרון זהו. אני מקווה שלאחר החלפת אלטרנטור וחיישן למבדה הבעיה עם ההזרקה תפתר.
אה, וגם שכחתי להוסיף שבמוסך פיאט אמרו בשפה פשוטה שמומלץ להחליף מיסב של תיבת הילוכים - בהצעת מחיר כתוב :סט מצמד חדש. זה לא כל כך משמעותי עכשיו והקטע הוא שהעבודה פה היא כמחצית מחיר החלק 450 ו 420 עבודה - אז בינתיים נחכה עם זה.

בסך הכל אני ממליץ לטובה את המוסך פיאט בעכו. שירות צרכנים פשוט ללא דופי. נראה אמין -( יש שם חלון שאתה תמיד יכול לההסתכל מה בדיוק עושים לך באוטו). כמו כן ראיתי שאכן כל מה שרשום באמת בוצע - השמן מסננים, הכל מקורי מהקופסה. כמובן שממליץ לבוא מוקדם (בסביבות 9) באמצע שבוע אין אנשים ואין לחץ ובלגן.
וברשותכם אוסיף גם את החשבונית עם כל המחירים , למי שסתם בא לו להסכל או לאלה שיציפו אותי בהודעות "יא איזה פראיר אתה",
סתם סתם, מחכה לתגובות - גם מהסוג השני - רק בבקשה לציין מקום, ורמת שירות של מוסך זה או אחר.

מאז שהאוטו נקנה (לפני שבועיים, לא כולל דלק וביטוח כמובן) ועד עכשיו עלה לי הכל 7600, די יקר אבל ככה לפחות אהיה בראש שקט שהאוטו יוכל לבצע את יעודו.

אגב זה נכון שכאשר מעלים בסלד המנוע נשמע כמו של אלפא 33 ? או שאני אוכל סרטים או שיש לי אגזוז לחץ מבלי שאני יודע עליו בכלל (ולמה דיברתי על אגזוז לחץ?! כי אצלי הפייה של האגזוז לא שגרתית הרגילה שאנחנו מכירים בתור צינור..)

stio · 23-01-09, 00:16

המחירים נראים לי בסדר, אבל שים לב שהוחלפו רק 2 בולמ"ז, לפני שראיתי את הקבלה חשבתי לפי התיאור שלך שכולם הוחלפו.

מה עם תמונות של הכלה?

23-01-09, 00:16	#4
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	המחירים נראים לי בסדר, אבל שים לב שהוחלפו רק 2 בולמ"ז, לפני שראיתי את הקבלה חשבתי לפי התיאור שלך שכולם הוחלפו. מה עם תמונות של הכלה? נערך לאחרונה על ידי stio : 23-01-09 ב 00:22. סיבה: תיקון שגיאת כתיב

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
הרכב התדרדר - יום לאחר שהיה במוסך	achsegal	פונטו - טכני	6	21-08-08 21:00
הרכב נחלש לאחר החלפת מפלג	מלבין	אונו - טכני	5	11-01-08 15:29
בעיה : האוטו מגמגם ולא מאיץ בצורה חלקה .	serkot	בראבה - טכני	2	08-01-08 21:52
בעיה מוזרה..		פורום הגראז'	5	03-08-07 19:41
בעיה מוזרה במיזוג בפונטו MK1		פורום הגראז'	16	03-06-07 12:56

21-01-09, 00:44	#2
Liber Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: צפון הגלגלים שלי: אונו הודעות: 69	מממ לא יודע . צריך לבדוק בהיינס

23-01-09, 00:06	#3
Liber Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: צפון הגלגלים שלי: אונו הודעות: 69	אז ככה, היום כמו שאמרתי, הייתי כל היום במוסך. בהתחלה במוסך מורשה של פיאט - עשיתי שם טיפול 10K , החלפת בולמים, רצועת טיימינג = 1700 שח. ואחר כך עשיתי גם כיוון פרונט ובדיקת 4 גזים. אז ככה,החדשות הטובות הן שלאחר הטיפול והחלפת הבולמים יש הבדל משמעותי (זה כמו להשוות אצבע עם ז*ן) בין מה שהיה למה שיש עכשיו. האוטו "נושם" יותר טוב עקומת הכוח גדלה במעט, כמו כן המנוע נשמע גם הרבה יותר טוב (פעולה נקייה יותר). הבולמים עשו את ההבדל המשמעותי ביותר: כמובן שהנוחות השתפרה פלאים, היגוי נעשה חד יותר, עכשיו מרגישים בדיוק כל מה שקורה בגלגלים וכמובן אחיזת כביש גדלה, הרבה. עכשיו אפשר אפילו להנות מהנהיגה באונו, בנוסף לרעש המאלף של המנוע שאליו אפרט בסוף והחדשות הרעות: הגמגום לא נפסק, והאוטו ממשיך להחנק בניוטרל . בדיקת 4 גזים הראתה שתוצאות הלמדה נמוכה מדי 0.3 ותוצאת ה CO גבוהה מדי 3.4 . זאת אומרת שיש תערובת עשירה מדי בדלק ולכן זו הסיבה שהאוטו אוכל כרגע 1 ליטר ל 7 קמ בערך. צריך להחליף חיישן למבדה. עלותו במוסך מורשה מוערכת בכ 600 שח הבעיה הנוספת שדורשת טיפול מיידי זה האלטרנטור. הוא כבר לקראת סוף חייו ולכן צריך להחליפו בחדש. במוסך מורשה הצעת מחיר לאלטרנטור 650 שח (בנוסף לזה 125 שח עבודה) לאור המחירים הגבוהים לחלפים אלה בלית ברירה אנסה למצוא באחת הפירוקיות באזור (אלא אם כן ויש לכם מידע לגבי חנות חלפים במחירים "מפתיעים" שתתאים לי לכיס בסך הכול אני מתכוון לבזבז על שני הדברים הללו כ 550 שח כולל עבודה) את האלטרנטור וחיישן למבדה. ובעיקרון זהו. אני מקווה שלאחר החלפת אלטרנטור וחיישן למבדה הבעיה עם ההזרקה תפתר. אה, וגם שכחתי להוסיף שבמוסך פיאט אמרו בשפה פשוטה שמומלץ להחליף מיסב של תיבת הילוכים - בהצעת מחיר כתוב :סט מצמד חדש. זה לא כל כך משמעותי עכשיו והקטע הוא שהעבודה פה היא כמחצית מחיר החלק 450 ו 420 עבודה - אז בינתיים נחכה עם זה. בסך הכל אני ממליץ לטובה את המוסך פיאט בעכו. שירות צרכנים פשוט ללא דופי. נראה אמין -( יש שם חלון שאתה תמיד יכול לההסתכל מה בדיוק עושים לך באוטו). כמו כן ראיתי שאכן כל מה שרשום באמת בוצע - השמן מסננים, הכל מקורי מהקופסה. כמובן שממליץ לבוא מוקדם (בסביבות 9) באמצע שבוע אין אנשים ואין לחץ ובלגן. וברשותכם אוסיף גם את החשבונית עם כל המחירים , למי שסתם בא לו להסכל או לאלה שיציפו אותי בהודעות "יא איזה פראיר אתה", סתם סתם, מחכה לתגובות - גם מהסוג השני - רק בבקשה לציין מקום, ורמת שירות של מוסך זה או אחר. מאז שהאוטו נקנה (לפני שבועיים, לא כולל דלק וביטוח כמובן) ועד עכשיו עלה לי הכל 7600, די יקר אבל ככה לפחות אהיה בראש שקט שהאוטו יוכל לבצע את יעודו. אגב זה נכון שכאשר מעלים בסלד המנוע נשמע כמו של אלפא 33 ? או שאני אוכל סרטים או שיש לי אגזוז לחץ מבלי שאני יודע עליו בכלל (ולמה דיברתי על אגזוז לחץ?! כי אצלי הפייה של האגזוז לא שגרתית הרגילה שאנחנו מכירים בתור צינור..)

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות