פיאט קופה

[blueuno]

[Snower]

כשם ששאר חברי המועדון מכירים אותי, את חיבתי לרכב ואת הפרפקציוניסטיות לשמה אני שומר את הרכב והחשוב מכל ! בתור בעלים גאים של אחת האקזמפלרים השמורים בארץ - תקנו אותי אם אני טועה.... אשמח לייעץ לך

חשוב שתבין דבר פשוט לפני הכל!
פיאט קופה הינו רכב נדיר בארץ כאשר דגם ה-5 צילינדר אשר יובא בצורה סדירה ב-1998 נותר כתחתית ונשארו בסך הכל כ-7 יחידות המסתובבות בארצנו הקטנטונת!

לעומתן, הובאו שנתיים קודם לכן עוד כ-50 יחידות מדגם ה-4 צילנדר בשנת 1996 כאשר כיום מסתובבות למיטב ידיעתי ולאור העובדה שאני מכיר בשנתיים האחרונות את מרבית בעלי הפיאט קופה בארץ כולל פלאפונים ואחראי לקבוצה בקטגוריה זו במועדון[/b] נשארו כ-17 יחידות שלמות ובריאות!!! לצערנו

רכב זה הינו מספק הנאה כפי שסיפק ליוצריו, מבית פינינפארינה ובלי כל קשר עלות אחזקתו האמנם לא זולה אך תלוי עד כמה אתה שומר על הרכב ועוקב אחריו.

באם תרצה פרטים נוספים על הרכב, כולל פרטים מקצועיים, היצע הקיים בארץ ומה לדעת לפני שקונים פיאט קופה ולבטח מה צריך לדעת אחרי.... תוכל לשלוח לי ה"פ ואשמח לעזור לך

בברכה ארז

[vRS]

במקור פורסם על ידי Snower

כשם ששאר חברי המועדון מכירים אותי, את חיבתי לרכב ואת הפרפקציוניסטיות לשמה אני שומר את הרכב והחשוב מכל ! בתור בעלים גאים של אחת האקזמפלרים השמורים בארץ - תקנו אותי אם אני טועה....

בברכה ארז ההומו

ארז, נשארו לך עוד כמה עניין לסגור ואז נוכל להגיד שהיא השמורה ביותר

[dabab]

בתור בעלים של 16VT אני יכול לציין שהתקלות שאתה תיתקל בהן לפי נסיוני הן כשל כל רכב ממוצע שנע על כבישי ארצנו מזה 13 שנים.

כמובן חשובה מאוד הצורה שטיפלו ברכב הזה,לצערי ממה שראיתי באקזמפלרים אחרים הוא לא סלחן כאשר לא מטפלים בצורה רציפה ובחלקים מקוריים ושמנים איכותיים.

מבחינת חלפים מכניים זה משתנה מכיוון שהמנוע עצמו הוא של הלאנצי'ה וחלקים ניתן למצוא לרוב וחלקים נוספים ניתן לאתר בדגמי פיאט אחרים באותם השנתונים.

הבעיה צצה כאשר צריך חלק ספציפי של פיאט קופה (לא קוסמטי,זה בכלל ראש בקיר) אז צריך להזמין לרוב דרך סמל"ת והמחירים לא שפויים.


במידה ותצטרך עזרה אשמח לעזור.