פונטו HSD 75 - צריך להוציא אויר ממערכת קירור?

[eliko1976]

1.לגבי ניקוז אויר - צריך להיות על הרדיאטור פקק בחלקו העליון בצד ימין (צד של הנוסעה)
אם אין , אפשר לפרק בנד של צינור הקטן שהולך לטרמוסטט ולהמשיך למלא נוזל קירור עד שישפך קצת החוצה מהצינור ואז להרכיבו חזרה . זהו , לא צריך לעשות פעולות מיוחדות נוספות .
3. לדעתי מדובר בבולם גמור ( על אף שקשה ככה לאבחן ) .כאשר בולם גמור אין בו יותר שמן/גז ולכן שסתום הפנימי לא תקין ואין מה שיבלום את תנועת המוט המרכזי .כתוצא מכך יכולים להיות רעשים של ברזל . לדעתי אם לא החליפו מאז 95 זה מאוד הגיוני . חדשים אחוריים עולים בסביבות 150 לבולם , אפילו פחות והחלפה שלהם מאוד פשוטה - 2 ברגים .
4.לדעתי שווה לבדוק באוטו דיפו ( היות והם קונים בכמויות ) או באתר http://www.tires4u.co.il/
5.הולכים לפחח/צבעי או מטפלים לבד בעזרת חומריים יעודיים .
6.צריך להיות כיוון של כבל קלאצ' . תסתכל מתכת למכסה מנוע , היכן שכבל מתחבר למזלג של הגיר , צריך להיות אום על הכבל , סובב אותו וכך תוריד/תעלה את הדוושה. כעקרון היא צריכה להיות פחות או יותר בגובה של הדוושת הברקס .

ל2 ו 7 ניתן לאחרים לענות

בהצלחה !!!

[sabro5]

תודה, אליקו
זה היה מהיר. בכל מקרה אני לא מוצא את הברזים.
אז פשוט לשחרר את הכבל עד ליישור הדוושות?
אני מקווה שיש שם מספיק הברגה לזה, אחרת זה אומר משהו? כבל לא מקורי?
זה נכון שבפונטו לא צריך להיות חופש בפדל קלאץ'? אצלי בכל מקרה אין חופש מידלדל.