|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| שיפורים וקוסמטיקה שיפורים וקוסמטיקה כלליים. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-10-08, 18:51
|
#3 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: אזור
הגלגלים שלי: גאלאנט
הודעות: 616
|
קודם כל - הייתה לי טיפו 1400 קרבורטור 1993 משופרת מנוע לפני הHGT.
דבר שני - אחלה שילדה לשיפורים, שילדה שבנו עלייה המון מכוניות ספורט. ואחרון זה - נראה לי שאליקו צודק בעניין הזה. להחליף מנוע זה לא סיפור אם אתה משאיר את הקרבורטור בתור המזריק שלך. אבל להריץ רצפת חשמל ברכב זה כבר מסובך וארוך מבחינת זמן ואמינות. אבל אם כבר אז תשיג מחו"ל מנוע 1600 של טיפו אפילו שעבד על הזרקה - הגיר שלך מתאים, רק תחילף לקלאצ' מחוזק. תשיג פה בארץ קרבורטור 4 לועות של אלפא רומאו, תקנה מתאם, ותעשה שינוי למנוע מהזרקה לקרבורטור (אפשרי ופשוט יחסית). תשים דוד פתוח ופילטר פתוח עם קיט יניקה. תקנה רדיאטור גדול ואמין יותר. תשים צינורות מים מסיליקון. והנה לך 110 כוחות סוס חמודים. לגבי אישורים - לא יודע. לגבי מתלים וברקסים - תלוי כמה אתה רוצה להשתולל. אז כמו שאליקו אמר - רק אם בא לך לעשות פרויקט - אם כן אז בהצלחה ותצלם! |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| טיפו קרבורטור שנת 89, יד ראשונה, שווה לגעת? | dor2911 | יעוץ ברכישת רכב | 24 | 16-09-08 22:58 |
| טיפו SX - שאלת דלק ושיפורים (ערוך) | פורום הגראז' | 5 | 21-04-07 13:46 | |
| מחפש חלקים לפיאט טיפו 1990 | קניה | 2 | 20-06-06 20:34 | |
| כמה הצעות לשיפור האתר ומערכת הפורמים | אתר המועדון | 1 | 20-04-06 12:06 | |
| קודם כל - כל הכבוד, כעת לשיפור . | אתר המועדון | 3 | 16-07-05 04:59 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב