שאלות על מרים חלונות, ואזעקה בכלל ב HGT

[student]

הכי טוב - תסגור את החלונות בעצמך כל עוד המנוע פועל. ככה אני עושה.

לחיצה ארוכה על השלט בזמן הנעילה תגרום לביטול חיישני הנפח ואז יש צפצוף נוסף קצת ארוך יותר. לחיצה קצרה מפעילה רגיל את האזעקה.

למיטב הבנתי הקופסה הקטנה ההיא היא אכן מרים החלונות. המרים לא מקורי ומותקן בארץ. אני מניח שככה זה גם ב- HGT.

זה נכון לאזעקת ה- META שנרכשה יחד עם הרכב. לרוב קופסת שלט כחולה עם כפתור יחיד.

[stio]

אין שום בעיה במרים חלונות כל עוד מתקינים אותו כמו שצריך, לראייה האונו שלי שיותר מ- 7 שנים אצלי ואין שום ציוץ מהמרים חלונות, פשוט שקט תעשייתי.
אגב, ככה קניתי את הרכב בזמנו עם המרים החלונות כבר מותקן, כלומר הוא מותקן הרבה יותר משבע שנים. מרוב שאני כ"כ מרוצה- ביקשתי מרים חלונות גם ברכב החדש.

לפותח השרשור- הורד את החלון למטה ורסס על מסגרת החלון ספריי סיליקון להחלקה, אמור לפתור לך את הבעיה.

[eliko1976]

אני לא חושב שמרים כשלעצמו גורם לנזק ...
הוא סה"כ מזרים + או - למנוע ....זה הכול
STUDENT - מה זה משנה למנוע האם פיקוד מוזרם ידנית על ידי לחיצה על כפתור או שהוא מגיע מהמרים ?
לדעתי האיטיות נובעת מבעיה כלשהי במסילות של החלון .
לגיא - כמו כל רכיב חשמלי גם המרים יכול להתקלקל תהיה התקנה מקצועית אשר תהיה . אצלי היה מקולקל , למרות שייתה התקנה סופר מקצועית של היבואן . אני החלפתי לבד , עלות המרים - 120 ש"ח לקח לי חצי שעה עבודה עם פירוק של הפלסטיקים .

[student]

אני מרים את החלונות ידנית כל עוד המנוע עובד מתוך "רחמים" על המצבר כאשר מנוע הרכב כבוי.
מה גם שהייתה איזה פעם שמסיבה לא ברורה החלונות לא נסגרו ולא שמתי לב. מאז התרגלתי - לפני כיבוי המנוע, מרים חלונות עד הסוף. לוקח עוד 2 שניות.

[eliko1976]

צודק , גם בלי פינוק הזה אפשר לחיות ....

[student]

מרים חלונות יש. אם אני במקרה שוכח או מישהו אחר נוהג ברכב אז המרים עובד מצויין.

פשוט בסרק עם מנוע הרכב עובד אז רואים כמה הרמת שני חלונות יחד מעמיסה על מערכת החשמל.

[stio]

אתם מספרים לי...

יום אחד לא מזמן התפוצצו הלוחות הפנמיים של המצבר (היה "בום!"), חשבתי ששכחתי את האור הפנימי דולק והוא פשוט התרוקן, בהתחלה לא שיערתי שקרה משהו ללוחות.
הניעו אותי עם מאזדה 3 ונסעתי הביתה עם אורות עובדים (היה חושך) וכדי לא להעמיס על מערכת החשמל, השארתי את המזגן כבוי אבל פתחתי את 2 החלונות הקדמיים עד הסוף.

שמח וטוב לב הגעתי בשלום הביתה וחשבתי שהמצבר כבר הוטען לאחר שהתרוקן בגלל "השארת האור הפנימי דולק" ולכן כיביתי מנוע, שמתי כרגיל את המגן שמש, יצאתי החוצה ולחצתי על השלט, ציפיתי שהמרים חלונות ייכנס לעבודה ויסגור את החלונות והרכב יינעל.

אלא מה? אין תגובה, החלונות נשארו למטה והרכב לא ננעל. ישר חשבתי לעצמי: "פאק, איזו טעות!!!"
נכנסתי לרכב, הכנסתי מפתח, סובבתי סוויץ' ואין שום תגובה.
שעה 21:30, אני לבד, אין לי כבלים, הרכב חונה על הכביש הראשי ולא מאחורה בחנייה הפרטית (טעות 2).

הזעקתי את בן דוד שלי (כן, ההוא בעל המוסך לפחחות וצבע) אשר בא עם פיג'ו 406 והניע אותי, כך הצלחתי לסגור את החלונות עם הכפתורים שלהם. איך שהוא ניתק את הכבלים וניסיתי להניע שוב- דממה.

בסוף המצבר הוחלף בחינם (היה באחריות) ועכשיו יש ברכב מצבר חדש מהניילון 60 אמפר.
המסקנה: לא תמיד לסמוך על המרים חלונות, הוא יכול גם לאכזב...