|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
01-10-08, 15:39
|
#4 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
|
אליקו, אחלה רעיון.
אפשר בסוף המילוי לנתק את הצינורית מהמשפך ולהוריד את הקצה המשוחרר לקופסה מתחת למכונית (או חזרה למיכל השמן שימוקם נמוך מפתח המילוי) ולנקז את העודפים בדיוק עד למידה הרצויה, בקלות (חוק כלים שלובים).
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| הוצאת ברגים שבורים מגלגל אחורי (ערוך) | itaim | טיפו - טכני | 1 | 16-08-08 18:23 |
| מאוורר רדיאטור עובד כל הזמן כאשר המזגן פו– | punto29 | פונטו - טכני | 4 | 11-08-08 02:57 |
| ספייס - בעיית נזילה שמן גיר ... (נערך) | mr_z | פונטו - טכני | 3 | 24-01-08 13:06 |
| גיצים מאחורה בזמן נסיעה | מלבין | אונו - טכני | 1 | 23-12-07 13:46 |
| החלפת משאבת מים ורצועת טיימינג (sx 2001, נערך) | עומר | פונטו - טכני | 1 | 31-10-07 14:42 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב