|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
27-08-08, 16:57
|
#8 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מיתר (דרום)
הגלגלים שלי: punto HGT
הודעות: 454
|
עוד טעות שעשית שמתי לב לזה רק עכשו זה שניקזת אויר שהמנוע היה מכובה אתה צריך להניע אחרי מילוי המים ואז כשהמנוע מונע אז לנקז אויר לחכות שמחוג החום מגיע לחצי ואז המאווררים צריכים לעבוד רק אז לסגור את בורג הניקוז ואת מכסה מיכל העיבוי.
הסיבה היא שברגע שהרכב כבוי משאבת המים לא מסתובבת ואז אין סירקולציה של המים במערכת ואז האויר לא יצא מהמערכת בכל מקרה לא לנסוע ברכב עד שאתה רואה שהמאווררים עבדו והמחוג לא עובר את החצי. במידה ותעשה את זה כמו שתיארתי כאן לא תהיה שום בעיה עשיתי את זה כבר עשרות פעמים ואף פעם לא היתה לי בעיה. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| טיפול תקופתי 20K לספייס 2001 ELX | Ron_Dadon | פונטו - טכני | 24 | 16-08-08 22:07 |
| טיפול 20K | yossied | פונטו - טכני | 1 | 16-03-08 20:19 |
| טיפול 100,000 לספייס | yossied | פונטו - טכני | 3 | 17-01-08 18:51 |
| טיפול 80K | פורום הגראז' | 2 | 12-09-07 10:36 | |
| חור באגזוז + טיפול 80000 ספייס 2001 | פורום הגראז' | 1 | 11-09-07 22:55 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב