פיאט גרנדה פונטו מודל 2008, אחרי מתיחת הפנים: המהפך. התרשמות אישית

[stio]

המכוניות האיטלקיות ופיאט בפרט- רגישות יחסית, וצריך לדעת איך לנהוג בהם ואיך לטפל בהם.
לא פירטת כאן האם שמרו על המכוניות או קרעו אותם.

אתה כותב: "ה-60 דור ראשון לעומת זאת - שומרת על אמינות טובה להפליא"- אני יודע שאתם מטפלים ברכב כמו שצריך, יכול להיות שבגלל זה היא שומרת על אמינות טובה להפליא?

על רמת המקצועיות הנמוכה של רוב המוסכים המורשים של פיאט אין צורך להרחיב לצערי, כנ"ל בנוגע למחירים של חלק מהחלקים שנראים לי ולרבים מופרזים. פה כבר מדובר על מדיניות היבואן ואיכות השירות שלו, ואין קשר לאיכות הרכבים עצמם.

משנת 1984 אנחנו נוסעים על רכבי פיאט ואפשר לומר שאנחנו מרוצים.
משנת 84' עד סוף 00' היתה בבעלותנו פיאט 127, ומשנת 01' עד עצם היום הזה יש לנו את האונו.
גם הפיאט הקודמת וגם זו הנוכחית מתוחזקות ברמה מצויינת ולא עושות בעיות מיוחדות. זה לא סוד שבעבר היו לי המון בעיות עם האונו, אבל אלו נבעו מהבעלים הקודמים שחשב שאין צורך לתקן תקלות מסויימות ואפשר למשוך.

בנוגע לפביה, אני מקווה שהבעיות של אותו בחור שהתלונן על רעשים חריגים ייפתרו על הצד הטוב ביותר (למרות שעוד מישהו דיווח על רעשים חריגים ברכב זה לאחר ביצוע נסיעת מבחן ובגלל זה לא רכש את הרכב), אני מתאר לעצמי שלא נעים לקבל רכב חדש עם בעיות.

[vRS]

גיא, למרות שאמרתי שלא אגיב... אני חייב.

אני נראה לך כאחד שלא מטפל היטב ברכבים?

תחשוב על זה שוב ותענה לעצמך...

כל הרכבים טופלו במוסך המרכזי (גם הליסינג - שהיה בכלל מהעבודה של [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR]) ועדיין מטופלים שם (60 דור ראשון של [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR]).

[stio]

אין ספק שאתה מטפל ברכבים מצויין, אבל אני לא יודע איך נהגו בפונטו ספייס של אחיך.
ברגע שהזכרת את המילה "ליסינג" זה הזכיר לי עשרות רכבים מסכנים של "ניו קופל" שהייתי רואה מה הם עוברים בתקופת שירותי הצבאי.

לא חסרים פה חברי מועדון שבבעלותם רכבים מסוג פונטו ספייס שלא עושות בעיות. אולי הרכב ליסינג של אחיך היה רכב לימון, אין לדעת.