טיפול תקופתי 20K לספייס 2001 ELX

raanan_t · 10-08-08, 09:26

הוראות יצרן מדברות על 60K או 3 שנים.

shachar · 10-08-08, 10:52

תבדוק מתי הוחלף נוזל בלמים
החלפה כל 60K , המחיר מצחיק לעומת התועלת והבטיחות

Ron_Dadon · 10-08-08, 12:44

קיבלתי מכולם, תודה

היום הרכב נלקח למוסך, והמחירים מזעזעים

נאמר לבחור שלקח אותו שהטיפול האחרון היה ב-130K ועל כן אפשר לחכות עם הטיפול הבא, אז ביקשתי ממנו שיקח הצעת מחיר לטיפול הבא שאמור להיות, למרות שאעשה אותו בהקדם האפשרי בכל מקרה (טופל עד היום במורשה ע"פ הספר, אני לא אשבור את שרשרת הטיפולים

)

4 מצתים (200~)
שמן מנוע (109~)
שמן גיר אוטו' (180~)
מסנן אוויר (43~)
מסנן שמן (46~)
מסנן מזגן (37)
+עבודה (261)

סה"כ (כולל מע"מ 15.5%): 1,050 שקלים חדשים

בהתחשב בכך, שעלות החלקים שלא תכננתי עליהם היא סה"כ 217 שקלים יחדיו (שמן גיר + מסנן מזגן) - אז נגיד שטיפול בלעדיהם (למרות שאם כבר אז כבר...) יעלה כ-800 שקלים!
כמעט פי 3 מהנאמר לי כאן....יש לזה סיבה? אחרי הכל, כל המוסכים המורשים אמורים להיות אותו הדבר +- לפי מיטב ידיעתי...

shachar · 10-08-08, 13:12

המחיר הגיוני ואופייני למוסך מורשה
זה שאמר לך 300 ש"ח כניראה חשב שמדובר בטיפול 20K ראשוני ששמה היית יוצא עם 400 שקל פחות בכיס (בערך)

Ron_Dadon · 10-08-08, 14:03

צטט:

במקור פורסם על ידי shachar

המחיר הגיוני ואופייני למוסך מורשה
זה שאמר לך 300 ש"ח כניראה חשב שמדובר בטיפול 20K ראשוני ששמה היית יוצא עם 400 שקל פחות בכיס (בערך)

אה, או.קי

קצת הלם לעלות מטיפולי 10K של אונו שנגמרו ב200 שקלים

אבל אם כך המחיר, אז אין מה לעשות מלבד להיפרד מ1K מהכיס

shachar · 10-08-08, 14:12

לא בכל טיפול בכפולת 20K אתה חייב לעשות כל מה שכתבת בהצעת מחיר
יש רשימה מסודרת מה צריך לעשות בכל טיפול, את מרווחי הטיפול, ומה מחליפים מתי
וכך אתה גם מחלק את העומס הכספי בטיפולים

כאן תוכל לדעת בדיוק מה צריך לעשות ומתי.
באחת התגובות מצורף דף טיפולים עדכני שעימו אמורים לעבוד בכל מוסך מורשה

ובכל מקרה בהצלחה

stio · 10-08-08, 19:18

צטט:

במקור פורסם על ידי Ron_Dadon

אה, או.קי

קצת הלם לעלות מטיפולי 10K של אונו שנגמרו ב200 שקלים

אבל אם כך המחיר, אז אין מה לעשות מלבד להיפרד מ1K מהכיס

בהזדמנות זאת אני רוצה לשתף אתכם בקביעה שהפונטו ספייס הוא רכב לא זול לאחזקה.

מהתייעצות עם בעלי מקצוע ומוסכים מתבררת התמונה הבאה, חשוב לציין שזו דעתם של בעלי המקצוע בלבד ולא שלי!

1. הפונטו ספייס זהו רכב לא אמין בכל הקשור לאלקטרוניקה. חיישנים מוחלפים על ימין ועל שמאל, מנועים חשמליים של ההגה נהרסים, מנורות נדלקות בלוח השעונים לדיווח על תקלות מנוע, מחשב ABS שקורס ללא סיבה נראית לעין ועוד.
המנועים והגירים עצמם אמינים מאוד ויכולים להגיע עד לסביבות 300K ומעלה ללא צורך בשיפוץ מנוע או ראש- וזה תלוי בכמה דברים:
א. טיפולים בזמן בחלקים מקוריים.
ב. שימוש בשמן מנוע איכותי לפי הוראת היצרן.
ג. שימוש בנוזל קירור "פראפלו".

2. הפיאט אונו דור שני והפיאט פונטו דור ראשון אמינים בצורה ניכרת מהפונטו ספייס ומוצלחים בהרבה ממנה בכל הקשור לאמינות. המוסכים מדווחים על כניסות תכופות למוסכים של הפונטו ספייס מכל השנים בעיקר בגלל בעיות חשמל ואלקטרוניקה. קיבלתי דיווח טרי על פונטו HGT שהוחלפה בה כל מערכת המיזוג קומפלט בעלות של 4000 ש"ח.

3. עלויות אחזקה גבוהות לפונטו ספייס, מחירי עבודות וחלפים מקוריים גבוהים בצורה ניכרת ממה שהיה פעם לאותו דגם רכב, ללא הסבר וללא סיבה הניראית לעין.

4. אם משווים את היונדאי גטס לפונטו ספייס מתקבלת התמונה הבאה: הגטס אמינה בצורה ניכרת מהפונטו, אך הפונטו בהרבה יותר חסכונית בדלק ממנה.

זהו המידע שקיבלתי, אתם מוזמנים לחלוק, גם אני לא מסכים עם כל הדברים.

Caveman · 10-08-08, 22:11

ועוד איך נחלוק.
5 שנים עם פונטו דור שני יש באמתחתי, אחת מהם אפילו נחשבת בעיניי רבים בתור סיוט לאחזקה.
אני לא יכול לדווח על אף תקלה מיוחדת. אם נלך ממש רחוק, ואני מודה בזה לא פעם אחת בזמן האחרון, אני מעדיף לנסוע בפונטו שלי, הלא נוחה, עם קרקושים מאשר בסקודה החדשה של אימי.
לבן דודי פונטו דור שני ELX 2002 יד ראשונה, ללא שום תקלה כלל וכלל. משרתת אותו ואת אישתו יפה מאוד.
לשני חברים קרובים מהענף דור שני SX שלא מתוחזקות טוב בכלל, ושוב, ללא שום תקלות.
לחבר קרוב מאוד שלי HGT שאפשר להגיד שלא מתוחזקת בכלל

ובכל זאת דברים לא מתקלקלים.
גם לפי חברי המועדון דיווח התקלות הוא לא גדול כל כך.

הרכב של אורן הוא דוגמא מובהקת לאמינות.

עלויות אחזקה גבוהות? על מה אתה מדבר? כל דגמי הפונטו הם מהזולים לאחזקה בקטגוריה.
אם משווים את הגטס לפונטו מתקבלת תמונה ברורה מאוד. הגטס לא בטיחותית, חסכונית פחות, נוחה פחות ובעלת חומרים מהאיכות הגרועה שיצא לי לראות ברכבים.

באופן כללי רכב בעל פחות אלקטרוניקה יהיה אמין יותר. בסופו של דבר הגיל עושה את שלו לכל רכב. ואני בטוח שתסכים איתי בקטע הזה.

לפותח השרשור, לדעתי המחיר נשמע הוגן בהחלט. מוסך מורשה, חלפים מקוריים, עולה יותר, אין מה לעשות. תשקיעו ברכב שלכם או שתשלמו בזוקר ותאכלו מרורים, הבחירה בידכם.

raanan_t · 10-08-08, 16:40

צטט:

במקור פורסם על ידי Ron_Dadon

קיבלתי מכולם, תודה

היום הרכב נלקח למוסך, והמחירים מזעזעים

נאמר לבחור שלקח אותו שהטיפול האחרון היה ב-130K ועל כן אפשר לחכות עם הטיפול הבא, אז ביקשתי ממנו שיקח הצעת מחיר לטיפול הבא שאמור להיות, למרות שאעשה אותו בהקדם האפשרי בכל מקרה (טופל עד היום במורשה ע"פ הספר, אני לא אשבור את שרשרת הטיפולים

)

4 מצתים (200~) לא צריך לבצע בטיפול קטן, כי אם בטיפול גדול (כל40K)
שמן מנוע (109~)
שמן גיר אוטו' (180~) לא יודע מה מרווח הטיפולים אבל יתכן ולא חובה
מסנן אוויר (43~)
מסנן שמן (46~)
מסנן מזגן (37)
+עבודה (261)

סה"כ (כולל מע"מ 15.5%): 1,050 שקלים חדשים

בהתחשב בכך, שעלות החלקים שלא תכננתי עליהם היא סה"כ 217 שקלים יחדיו (שמן גיר + מסנן מזגן) - אז נגיד שטיפול בלעדיהם (למרות שאם כבר אז כבר...) יעלה כ-800 שקלים!
כמעט פי 3 מהנאמר לי כאן....יש לזה סיבה? אחרי הכל, כל המוסכים המורשים אמורים להיות אותו הדבר +- לפי מיטב ידיעתי...

צטט:

במקור פורסם על ידי shachar

תבדוק מתי הוחלף נוזל בלמים
החלפה כל 60K , המחיר מצחיק לעומת התועלת והבטיחות

נוזל בלמים למיטב ידיעתי מחליפים כל שנתיים ללא תלות במספר הק"מ.
מעבר לכך העלויות אכן זניחות.

עריכה: נוזל בלמים כל שנתיים או 60K, המוקדם מביניהם.

lrl23 · 16-08-08, 17:13

תושבת לגיר 480 ש"ח לקחו לי במוסך מורשה פיאט בכפר סבא

10-08-08, 22:11	#8
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	ועוד איך נחלוק. 5 שנים עם פונטו דור שני יש באמתחתי, אחת מהם אפילו נחשבת בעיניי רבים בתור סיוט לאחזקה. אני לא יכול לדווח על אף תקלה מיוחדת. אם נלך ממש רחוק, ואני מודה בזה לא פעם אחת בזמן האחרון, אני מעדיף לנסוע בפונטו שלי, הלא נוחה, עם קרקושים מאשר בסקודה החדשה של אימי. לבן דודי פונטו דור שני ELX 2002 יד ראשונה, ללא שום תקלה כלל וכלל. משרתת אותו ואת אישתו יפה מאוד. לשני חברים קרובים מהענף דור שני SX שלא מתוחזקות טוב בכלל, ושוב, ללא שום תקלות. לחבר קרוב מאוד שלי HGT שאפשר להגיד שלא מתוחזקת בכלל ובכל זאת דברים לא מתקלקלים. גם לפי חברי המועדון דיווח התקלות הוא לא גדול כל כך. הרכב של אורן הוא דוגמא מובהקת לאמינות. עלויות אחזקה גבוהות? על מה אתה מדבר? כל דגמי הפונטו הם מהזולים לאחזקה בקטגוריה. אם משווים את הגטס לפונטו מתקבלת תמונה ברורה מאוד. הגטס לא בטיחותית, חסכונית פחות, נוחה פחות ובעלת חומרים מהאיכות הגרועה שיצא לי לראות ברכבים. באופן כללי רכב בעל פחות אלקטרוניקה יהיה אמין יותר. בסופו של דבר הגיל עושה את שלו לכל רכב. ואני בטוח שתסכים איתי בקטע הזה. לפותח השרשור, לדעתי המחיר נשמע הוגן בהחלט. מוסך מורשה, חלפים מקוריים, עולה יותר, אין מה לעשות. תשקיעו ברכב שלכם או שתשלמו בזוקר ותאכלו מרורים, הבחירה בידכם. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא. נערך לאחרונה על ידי Caveman : 10-08-08 ב 22:21.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ספייס אוטומטי 2002 טיפול תקופתי	פיני	פונטו - טכני	7	16-04-08 20:56
החלפת מצתים לספייס 2001	aflalo	פונטו - טכני	1	30-03-08 21:51
טיפול 100,000 לספייס	yossied	פונטו - טכני	3	17-01-08 19:51
איזה טיפול מעבר לתקופתי אני צריך?		פורום הגראז'	6	14-07-07 17:28
טמבון לספייס 2001		פורום הגראז'	1	28-08-06 19:47

10-08-08, 10:52	#2
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	תבדוק מתי הוחלף נוזל בלמים החלפה כל 60K , המחיר מצחיק לעומת התועלת והבטיחות

10-08-08, 12:44	#3
Ron_Dadon Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: עכו הגלגלים שלי: Punto ELX 16V הודעות: 632	קיבלתי מכולם, תודה היום הרכב נלקח למוסך, והמחירים מזעזעים נאמר לבחור שלקח אותו שהטיפול האחרון היה ב-130K ועל כן אפשר לחכות עם הטיפול הבא, אז ביקשתי ממנו שיקח הצעת מחיר לטיפול הבא שאמור להיות, למרות שאעשה אותו בהקדם האפשרי בכל מקרה (טופל עד היום במורשה ע"פ הספר, אני לא אשבור את שרשרת הטיפולים ) 4 מצתים (200~) שמן מנוע (109~) שמן גיר אוטו' (180~) מסנן אוויר (43~) מסנן שמן (46~) מסנן מזגן (37) +עבודה (261) סה"כ (כולל מע"מ 15.5%): 1,050 שקלים חדשים בהתחשב בכך, שעלות החלקים שלא תכננתי עליהם היא סה"כ 217 שקלים יחדיו (שמן גיר + מסנן מזגן) - אז נגיד שטיפול בלעדיהם (למרות שאם כבר אז כבר...) יעלה כ-800 שקלים! כמעט פי 3 מהנאמר לי כאן....יש לזה סיבה? אחרי הכל, כל המוסכים המורשים אמורים להיות אותו הדבר +- לפי מיטב ידיעתי...

10-08-08, 13:12	#4
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	המחיר הגיוני ואופייני למוסך מורשה זה שאמר לך 300 ש"ח כניראה חשב שמדובר בטיפול 20K ראשוני ששמה היית יוצא עם 400 שקל פחות בכיס (בערך)

10-08-08, 14:12	#6
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	לא בכל טיפול בכפולת 20K אתה חייב לעשות כל מה שכתבת בהצעת מחיר יש רשימה מסודרת מה צריך לעשות בכל טיפול, את מרווחי הטיפול, ומה מחליפים מתי וכך אתה גם מחלק את העומס הכספי בטיפולים כאן תוכל לדעת בדיוק מה צריך לעשות ומתי. באחת התגובות מצורף דף טיפולים עדכני שעימו אמורים לעבוד בכל מוסך מורשה ובכל מקרה בהצלחה

16-08-08, 17:13	#10
lrl23 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: כפר סבא-חורשים הגלגלים שלי: Punto 2002 ELX 16V הודעות: 384	תושבת לגיר 480 ש"ח לקחו לי במוסך מורשה פיאט בכפר סבא

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות