צטט:
במקור פורסם על ידי gsk
אם אתה מדבר על גרנדה פונטו, המנועים החדשים דורשים שמנים בתקנים מתקדמים יותר.
|
המנועים החדשים דורשים שמן בתקן יותר מתקדם בגלל שתקני השמן הופכים ליותר מתקדמים וכל רכב חדש נדרש למלא שמן בתקן העדכני - כיום נדמה לי SM.
אין שום בעיה למלא גם ברכב ישן יותר - פונטו 2001, שמן בתקן SM. למעשה זה גם מה ששמים במוסך.
לדעתי (וככה גם אמרו לי במוסך), עזוב אותך מתוסף או שמן יותר מדי איכותי. תחליף שמן כל שנה, שים פילטר מקורי וסע לשלום. ממילא, השמן שאתה שם כיום יהיה יותר מתקדם מזה שהמנוע תוכנן עבורו. ברוב מוסכי פיאט משתמשים בשמן מתוצרת מקומית וככה גם ברכבים אחרים. אם השמן זמן לא רב אחרי החלפתו משחיר אז זה סימן שהוא עושה את העבודה שלו. גם ברכב חדש מהיצרן אחרי כמה מאות! של ק"מ השמן כבר מתחיל להשחיר.
מנועי ה- 16V אמינים למדי ולרוב הבעיות איתם נובעות משימוש בנוזל קירור לא מקורי או מהתחממות שמביאה לנזק לראש המנוע.
נ.ב.: למה הנושא הזה ב- "גרנדה-פונטו טכני" ולא ב- "פונטו טכני", הרי מדובר בפונטו ספייס.
עקוב אחרינו ב-RSS
02-08-08, 21:52
נושאים דומים
Threaded מצב