|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
13-06-08, 16:25
|
#6 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
ממש לא.
מה גם שככל שמהירות האוויר גבוהה יותר, האויר עצמו יצא קר פחות. הסיבה פשוטה מאוד והיא בגלל שהוא עובד פחות זמן דרך המדחס שמקרר אותו. אם לומר את האמת, מעולם לא השתמשתי במהירות הגבוהה ביותר באף אחד מהרכבים שלי. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| (פרוייקט מצולם) - פונטו ספייס: החלפת מסנן אוויר של המזגן | student | פונטו - טכני | 40 | 29-08-10 17:59 |
| בעיה במזגן פונטו GT | etavz3 | פונטו - טכני | 0 | 23-04-08 11:43 |
| מה הלחץ אוויר בגלגלים של פונטו ספייס? | פורום הגראז' | 2 | 13-06-07 06:06 | |
| פונטו MK1 - בעיה בכרית אוויר | פורום הגראז' | 9 | 22-02-07 15:03 | |
| הארה לבעלי פונטו ספייס: לחץ אוויר בצמיג הרזרבי | פורום הגראז' | 4 | 03-05-06 21:26 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב