|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
09-03-08, 09:09
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: bmw
הודעות: 449
|
הייתי אומר ש 4-5 דקות זה זמן נורמלי לגמרי. במקומך הייתי מודאג דווקא אם למנוע היה לוקח הרבה זמן להגיע לטמפ' עבודה.
מבחינה טכנית עד ההגעה לטמפ' עבודה טרמוסטט תקין אמור להיות סגור. לפיכך מערכת הקירור של הרכב כלל לא אמורה להיכנס לפעולה - כלומר הטרמוסטט חוסם מעבר של מים למנוע עד הגעה לטמפ' עבודה (בפונטו 87 מעלות צלסיוס). |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| כמה אמור לעלות החלפת יחידת מאוורר? | פורום הגראז' | 4 | 04-09-07 19:37 | |
| כמה אמור לעלות ברקסים אחורה וקלאצ' לספייס 2001 | פורום הגראז' | 7 | 21-08-07 20:56 | |
| מבקש עזרה - שאלה בקשר לחום המנוע | פורום הגראז' | 2 | 17-01-07 16:11 | |
| סל"ד מירבי בפיאט פונטו 55 ? | פורום הגראז' | 9 | 23-06-06 08:48 | |
| לצערי- לא אוכל להגיע למפגש בחיפה | מועדון פיאט ישראל | 1 | 23-06-06 02:30 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב