|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
31-12-07, 14:59
|
#7 |
|
מומחה טכני
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: AR 164
הודעות: 143
|
לא כל כך מומלץ לנקות על ריסוס הספריי לתוך המצערת,וסעפת יניקה.
הסיבה היא מאד פשוטה - כל הפיח הנ"ל נכנס לתוך המנוע,ולא כולו נשרף, חלקו יכול להשאר על השסתומים. הכי פשוט - לפרק את המצערת, לנקות אותה בחוץ , לשמן את הציר, להחזיר הכל למקום, לחבר מחבר, לפתוח סויץ להמתין 20 / 25 שניות לביצוע Initialising ולהניע. המצערת מחוברת עם 4 ברגים לסעפת יניקה, לא מסובך.ברגים או אלן 5,6 או טורקס 30.
__________________
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. Albert Einstein |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| ניקוי בית מצערת | mgoldst | פונטו - טכני | 2 | 24-10-07 20:21 |
| מדריך ליצירת חלקים פנימיים מפיברגלאס | פורום הגראז' | 6 | 22-04-07 12:26 | |
| מחפש בין מצערת לספייס 2002 | פורום הגראז' | 1 | 09-03-07 20:35 | |
| מדריך (כולל תמונות) איך לעשות ליטוש ופוליש לפנסי רכב שהצהיבו | פורום הגראז' | 0 | 08-02-07 22:15 | |
| כתבה מצולמת: איך מעבירים את הרכב טסט- מדריך | פיאט כללי | 11 | 03-09-06 19:15 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב