|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פיאט כללי מדברים על פיאט בכלליות וחדשות. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
07-12-07, 14:01
|
#6 |
|
כתבנו בצפון
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: :
הודעות: 3,444
|
יבואן זה עסק שרוצה להכניס כסף אבל בפועל לא מכניס, ראה את טבלת המכירות.
אם סמל"ת לא מסוגלים ליבא את דגם האבארט אז שיאפשרו ייבוא אישי, אנשים לא צריכים לסבול. כן, יש אנשים שישלמו 170k על הרכב הזה. אם הם לא מאמינים בעצמם אז חבל מאוד. הדבר הראשון שהם צריכים לעשות זה לייבא את דגמי הגרנדה המאובזרים! מה שנמכר כרגע זהה לחלוטין לאיבזור של האונו 70s! לא קצת בושה?? 2 חלונות חשמל עם מזגן מקורי ונעילה מרכזית ומנוע 1.4 עם 8 שסתומים זהו האבזור והמנועים שהגיעו גם עם האונו, אנחנו תיכף בשנת 2008 ולא בשנת 1993. שלא נדבר על הלינאה, 500, בראבו והג'יפ של פיאט שפותח יחד עם סוזוקי. למה הם נשארו באיטליה? למה יונדאי צריכים למכור כ"כ הרבה דגמים בישראל ופיאט לא מצליחה אפילו להתקרב ל- 10 המותגים הנמכרים? הגטס של יונדאי יותר טובה מהגרנדה פונטו של פיאט?! בפירוש לא! מחיר זול ושיווק נכון לציי רכב עושה את כל העבודה. תראו כמה גטסים של "ניו קופל" מסתובבים על הכביש. |
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב