|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
30-08-07, 21:19
|
#32 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אדי, זה כמו טרמוסטט. מי צריך טרמוסטט בארץ?
או יוניט מאוורר נמוך מדי. או מעקף שגורם למאוורר של הרדיאטור לעבוד קבוע. אני לא מבין את מי שאמר לך שבארץ לא צריך פרארפלו. נכון, אפשר לשים נוזל קירור איכותי אחר, אבל בטח שלא את המים הירוקים סתם. (חוץ מזה, נוזל ברדיאטור מחליפים כל 3 שנים או 60K אז למה לא להשקיע עוד 50 ש"ח בנוזל איכותי? תאמין לי שהמהנדסי חומרים של המנוע יודעים מה שהם אומרים) בקיצור, צריך להחליף את האטם כמו שאתה אומר 
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב