|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
15-07-07, 06:52
|
#8 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
יגאל רק נתן דוגמא זה לא הטמפרטורות הנכונות . אם אני לא טועה המאוורר אמור לפעול כאשר טמ"פ המים מגיעה ל 87 מעלות .רק אז יוניט הטמפרטורה מפעילת את המאורר עד שטמ"פ המים יורדת ל65 או משהו כזה .
לגבי חום המנוע בגלל הטרמוסטט לא תראה את ירידת טמ"פ חום המנוע בשעון רק לאחר שתעלה את הסל"ד וזרימת המים תגדל למנוע וכך תכניס מים בטמ"פ נמוכה יותר למנוע ותגרום למנוע להתקרר . תנסה את זה ותראה שהטמ"פ בשעון יורדת מעט ... מקווה שדייקתי עמית |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב