|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
11-06-07, 20:11
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
בהמשך לזה:
אתה יכול לבדוק אם יש מפל מתח בעצמך. בזמן כיבוי. קח וולטמטר/רב מודד על מתח ישר. שים על הפלוס של המצבר. מינוס על אחד החלקים המתכתיים בגוף הרכב כמו בורג כלשהו. אמור להראות כמעט את מתח המצבר. כמעט זה עד 0.1 וולט הפרש. לדעתי החשמלאי בדק זאת לפני הכל. אבל אם לא, זו אידיקציה ראשונית לדעת אם יש צרכן מחובר כשהאוטו כבוי. |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב