פיאט גרנדה פונטו 2008 ידנית- בעיות שמתחילות לצוץ

[gil_y7]

שלום חברים,

ברשותי פיאט גרנדה פונטו שנת 2008 גיר ידני, מנוע 1.3
יש לציין שהרכב משרת אותי נאמנה מזה כ 3 שנים בהם נסעתי כ 60,000 ק"מ על הרכב והוא עומד כרגע על 200,000 ק"מ בדיוק (200,029 למי שמחפש דיוק )

על פניו אני מאוד מרוצה מהרכב, אני נוסע עליו כ 80 ק"מ ביום לעבודה ובחזרה רק ש...

1) אורות מהבהבים ונכבים באמצע נסיעה - אורות הדלק נכבים בפתאומיות (לשבריר שנייה, ממש מהבהב מספר פעמים) במהלך נסיעה. הבעיה מתרחשת בעיקר לאחר השימוש באיתות. במוסך נאמר לי שזוהי בעיה ידועה וניתן לי מחיר מאוד גבוה על החלפת המנגנון של האורות והאיתות, זה היה לפני כמה חודשים לא זוכר את ההסבר במלואו אבל מדובר בלהוציא את ההגה ולהחליף שם את כל החשמל לרבות החלקים הפיסיים.

2) רדיאטור חימום נוזל- רדיאטור החימום...זה שהמזגן מוציא אוויר חם בזכותו הלך לעולמו ונזל....בוצעה עקיפה לרדיאטור.
הצעה שקיבלתי - לא אומר היכן אבל קיבלתי הצעה של 1800 ש"ח לפני מע"מ במוסך מורשה. כמובן שהוצע לי לתקן או לעקוף ללא עלות כדי שאחשוב מה אני בוחר.

3) רצועה מרעישה, איני יודע אם מדובר ברצועת האלטרנטור או שמא ברצועת הטיימינג אבל היא חורקת בהנעת הרכב בקור. לאחר מספר דקות כש"העניינים מתחממים" הרצועה שקטה לחלוטין. מישהו מכיר? יודע לתת עצה לטיפול בבעיה?

השאלה שלי, האם מישהו מכיר את הבעיות הנ"ל ויודע לתת לי מספר עצות לתיקון או שמא הגיע הזמן למכור את הרכב ולהתקדם לרכב הבא

[רפי לין]

1. כתבת אורות דלק ואני משער שהתכוונת לאורות דרך ואז לפי תיאורך, אכן נראה שיש להחליף את מנגנון ידיות האורות/איתות/מגבים.
2. לצורכי החלפת רדיאטור החימום הפנימי צריך לפרק מהרכב את הדשבורד ואת כל יחידת
המיזגן/חימום ורק אז להגיע להחלפת הרדיאטור החימום וזה כרוך בהרבה עבודה.
3. כנראה שהחריקה הנה מרצועת האלטרנטור וברוב המקרים היא יבשה ויש להחליפה.
אם הרצועה טובה אז יתכן שצריך רק מעט למתוח אותה.
אתה בעצמך צריך לעשות את החשבון מה כדאי לתקן ומה לא ואם בכלל.
אל תשכח שבמכירת הרכב עם התקלות האלו ממילא יורידו לך ממחירו.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין

[gil_y7]

במקור פורסם על ידי רפי לין

1. כתבת אורות דלק ואני משער שהתכוונת לאורות דרך ואז לפי תיאורך, אכן נראה שיש להחליף את מנגנון ידיות האורות/איתות/מגבים.
2. לצורכי החלפת רדיאטור החימום הפנימי צריך לפרק מהרכב את הדשבורד ואת כל יחידת
המיזגן/חימום ורק אז להגיע להחלפת הרדיאטור החימום וזה כרוך בהרבה עבודה.
3. כנראה שהחריקה הנה מרצועת האלטרנטור וברוב המקרים היא יבשה ויש להחליפה.
אם הרצועה טובה אז יתכן שצריך רק מעט למתוח אותה.
אתה בעצמך צריך לעשות את החשבון מה כדאי לתקן ומה לא ואם בכלל.
אל תשכח שבכית הרכב עם התקלות האלו ממילא יורידו לך ממחירו.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין

מהי העלות המשוערת +- (טווח) לתיקון ידית האיתות?
קיבלתי הצעה מאוד מאוד מאוד גבוהה, שנראית כלא ריאלית עבורי.

[רפי לין]

מנגנון הידיות מגיע עם "סליל שעון" של כרית אויר הנהג כך שמחיר המנגנון לא יכול להיות זול.
לצורך החלפתו יש להסיר את כרית אויר הנהג, את גלגל ההגה ואת הפלסטיקים חובקי המנגנון ואז להחליף את המנגנון.
באיזה מוסך והיכן קיבלת את הצעת המחיר?.
בברכה - רפי לין

[gil_y7]

במקור פורסם על ידי רפי לין

מנגנון הידיות מגיע עם "סליל שעון" של כרית אויר הנהג כך שמחיר המנגנון לא יכול להיות זול.
לצורך החלפתו יש להסיר את כרית אויר הנהג, את גלגל ההגה ואת הפלסטיקים חובקי המנגנון ואז להחליף את המנגנון.
באיזה מוסך והיכן קיבלת את הצעת המחיר?.
בברכה - רפי לין

מורשה פיאט, חדרה

[רפי לין]

פנה שם לפאבל (בעל המוסך) ונא מסור לו ד"ש ממני ושביקשתי אם הוא יוכל לסדר לך איזה הנחה.
בברכה - רפי לין

[gil_y7]

עדכון-

כשזה מגיע אז מגיע, פרגון ענקקק לפבל ממוסך עדי בחדרה.
שמתי את האוטו לתיקון החלפת רדיאטור החימום, החלפת ידית האורות, טיימינג ונקלאץ' (מסתבר שהרצועה המרעישה היא למעשה הקלאץ')
לאחר יום אני מקבל טלפון מפבל שיש חדשות טובות ובגרנדה פונטו בכדי להחליף את הרדיאטור חימום לא צריך לפרק את הדשבורד, יש אפשרות להגיע לזה כנראה בלי כל הפירוק ושזה חוסך לי המון (אני לא אפרט מחירים רק אציין שזה חסך המון).
פבל יכל בקלות להשאיר את הצעת המחיר כפי שהייתה אך בחר להתקשר ולעדכן ולהוריד לי את העלויות בצורה משמעותית. גם אם לא הייתי סטודנט אני בטוח שזה משמעותי לכל אדם.
לצערי, לא מובן מאליו, הוא יצא ענק.

שוב חמים ונעים בפיאט שלי