חיבור קבוע של טאבלט ברכב

[מאפיונר]

יכול לעזור לך עם קונסולה של HGT דבר איתי

[liorwohl]

ראיתי בקארזפורום כמה התקנות של טאבלטים, לא ראיתי שמישהו השקיע באוורור בכלל. אמנם זה לא מה שאידאלי לטאבלט אבל אני הייתי בודק אם הוא שורד בלי מאוורר ובטח שבלי דברים מסובכים יותר כמו אוורור מבחוץ כשהאוטו חונה.

[רפי לין]

כאן ניתן לראות התקנות של מיני טאבלט ע"י המקצוען יוסי "אלפיין" בעילית קאר אודיו:
http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=3536
לרשותו יש הרבה ציוד ומכונות עזר לחיתוך, עיצוב, פלסטיקה, אלקטרוניקה, עץ וכו' ועם נסיון וידע כמובן.
למיטב ידיעתי, רוב הטאבלטים האלו ניתנים לשליפה ולא נותרים ברכב בזמן החנייתו.
בברכה - רפי לין

[Indiana Jones]

במקור פורסם על ידי liorwohl

ראיתי בקארזפורום כמה התקנות של טאבלטים, לא ראיתי שמישהו השקיע באוורור בכלל. אמנם זה לא מה שאידאלי לטאבלט אבל אני הייתי בודק אם הוא שורד בלי מאוורר ובטח שבלי דברים מסובכים יותר כמו אוורור מבחוץ כשהאוטו חונה.

ליאור, ראיתי כמה פוסטים בקארספורום. וגם בפורומים בחו"ל. ממה שאני זוכר, לא ראיתי עדכונים שלהם איך ההתקנה שרדה בקיץ, או יותר מקיץ אחד. (יכול להיות שפשוט לא חיפשתי טוב מספיק. אם אני טועה אשמח לקבל לינק להודעה)
להתקין מאוורר מאחורי הטאבלט זה ממש פשוט.
אוורור מבחוץ זה יהווה קושי, אולי באמת עדיף לבדוק אם הטאבלט לא יעמוד בחום לבד. אבל עדיין אני שמח שיש פיתרון לזה, גם אם בסוף לא איישם את זה.


רפי, ראיתי את ההתקנות שלו. אכן נראות נקיות ומקצועיות.
ראיתי לפחות שבסרטון אחד ההתקנה אמורה להיות קבועה, ולא נאמר דבר לגבי הסוללה.
שוב, מבחינתי טאבלט קבוע ברכב עם הסוללה המקורית זה לא בא בחשבון. טמפרטורות של 40 מעלות זה לא נדיר בקיץ. ובימים כאלה פנים הרכב פשוט רותח. זה גורם למספר בעיות:
1. עלול להיגרם נזק לסוללה של הטאבלט, והיא עלולה להתפוצץ.
דרך אחת שזה יכול לקרות היא שהחום פוגע בבקר טעינת היתר של הסוללה. ואז בטעינת יתר יש פיצוץ.
2. סוללות עלולות לא להיטען כשהן חמות (מנגנון הגנה). כלומר אם אופי השימוש ברכב הוא בעיקר נסיעות קצרות, בהן הטאבלט לא מספיק להתקרר עד לסוף הנסיעה (או מספיק מהר לפחות), הטאבלט לא ייטען.

בקשר לטאבלט נשלף, אני לא רואה סיבה להתקין טאבלט ברכב אם אני מתכוון לקחת אותו איתי על בסיס קבוע. זה מסורבל מדי לדעתי.
עם זאת אם זה לעיתים רחוקות, (כשמחנים במקום לא סימפטי) אז האופציה להוציא את הטאבלט חשובה.

יש חשיבות גדולה בעיניי שהטאבלט יתפקד כמחשב רכב, כמו ברכבים החדשים, רק עם כל היתרונות של מערכת הפעלה אנדרואיד. זה כולל הפעלה מהירה (מספר שניות אחרי סוויץ), ומראה אסטתי.
זה כל מה שהפרוייקט הזה בא להשיג, ומבחינתי אם משהו מהדרישות האלה לא יהיה קיים, כבר היה עדיף להשתמש בפלאפון עם תופסן על השמשה.

[Indiana Jones]

עדכון- הגיעו כמה חבילות:
מצלמת דרך (אחורה+קדימה)
חיישני רוורס
ספר היינס יד 2 (אבל נראה חדש).
התקן OBDII לבלוטות'.


ההתקן OBDII לא עובד אצלי ברכב, פשוט לא נדלק.
אבל ברכב אחר הוא כן עובד.
למישהו יש רעיון למה?

(לפני מספר חודשים, כשקניתי את הרכב, חיברו מכשיר אבחון רגיל לרכב ולא הייתה בעיה)

[Indiana Jones]

עדכון-
קונסולה מרכזית עברה צביעה- פירוק כפתורים וכו', שיוף צבע ישן, פריימר, צבע בשכבות דקות.

הגיע הטאבלט. GPS, קליטת רשת טלפון ואיכות הקול מהאוזניות טובים מאוד.
מסך מעולה. מחיר טוב. למי שמעוניין cube talk7 8 core.
מצלמה לא משהו- 2mp, אבל המצלמה גם ככה לא תהיה בשימוש בפרוייקט זה.

[Indiana Jones]

לא נטשתי את הפרוייקט

אז היו לי כמה ימים פנויים, פירקתי את הקונסולה העליונה (פתח המזגן האמצעי), ועשיתי מודיפיקציה להכנסת הטאבלט, בדומה לתמונה שבהתחלת הפוסט הזה.

1. חיתוך פתח מזגן עליון (גם ככה הוא תמיד סגור אצלי)
2. חיתוך הפאנל של הרדיו דיסק
3. מילוי חללים גדולים עם קצף פוליאוריתן
4. בונדו
5. שיוף

שלבים 4-5 חזרו על עצמם הרבה מאוד פעמים. זה לוקח הרבה זמן. במיוחד אם השיוף נעשה ידנית.

דברים שלמדתי:
1. קצף פוליאוריתן: לעבוד עם כפפות! החומר לא יורד מהציפורניים.
2. לשים מספיק חומר מקשיח על בונדו, ולערבב היטב.
שכבה אחת לא עשיתי כך והיה צריך לקלף אותה.
3. אי אפשר לשים בונדו בשכבה דקה על הקצף. זה מתפרק.
צריך שכבה עבה.
4. (את זה כבר ידעתי מפרוייקט אחר) שיוף ידני של בונדו לוקח המון זמן. מומלץ להשקיע מראש כשהחומר לא יבש בלעצב אותו כמה שאפשר.

סך הכל יצא נחמד, אבל יש קצת פאקים בגימור.
זה עניין קטן של תיקונים נקודתיים.
לא היה לי זמן להמשיך. אז לזמן הקרוב זה יספיק.

שלב הבא:
לעשות את ההכנות הדרושות להתקנת הטאבלט (סוללה, כפתורים)