משיכה בהגה ורעידות מעל 100 קמ"ש

[davidmzr]

סוזוקי סוויפט מודל 2002 שראיתי כוכבים עד שסיימתי לה את הטסט.
הרכב נכשל על לוחיות זיהוי, עשן אפורבאגזוז וזיהום אוויר.
הרכב עבר את הטסט עם הרעידות, המשיכה והטמבון המרוסק, לאחר שביצעתי מס' פעולות לא שיגרתיות, הצלחתי למנוע את הזיהום והעשן.
עכשיו אני עובד על המשיכה בהגה והרעידות.
אשמח לטיפים כיצד להדביר את הבעיות.
יאיר הרגת אותי.
דוד.

[matansab]

דוד אם אתה שואל את השאלות בפורום, מי יענה את התשובות?
משיכה בהגה ורעידות נשמעים כמו תוצאה של גלגלים לא מאוזנים וכיוון פרונט לקוי.

[davidmzr]

מתן, נראה שהבנת למה אני שואל.

[matansab]

מההתחלה חשדתי במה שפעם סיפרת לי.
אז בעצם ניגמרו הפרסים לחידות?

[eli_h1]

אצלי שהתחברתי למחשב הרכב (למחשב מנוע הגה) הצלחתי לכוון את החישנים של המומנט.
בהתחלה בדקתי את זה כאשר ההגה לא ישר וזה יצר לי משיכה של ההגה וקושי בסיבוב לצד מסויים. לאחר מכן איפסתי את החישנים והבעיה שיצרתי הסתדרה. ממליץ לנסות.

כמו כן דוד המזגן של *** כבר לא מקרר מלפני חודש. היתה ירידה איטית בקירור עם הזמן.
לא פניתי אליך כי *** היה במילואים במזמן האחרון אך אני צריך לתאם איתך ליום שישי כלשהו.

[davidmzr]

אלי, לא רלוונטי מה שכתבת, משום שבסוויפט יש הגה כוח ולא חשמלי כמו בספייס.
לגבי המזגן של אחיך, תאם איתי מתי נוח לך.
דוד.

[yair791]

איך זה שאתה מחפש תשובות בפורום ?? ממש היתהפכו היוצרות

[davidmzr]

אני שואל כדי שלא ישעמם בפורום. זאת הדרך שלי לשתף.
פתרתי את הבעיות של המשיכה והרעידות.
בהתחלה החלפתי בין הקדמיים לאחוריים ואז המשיכה פסקה וההגה נהיה רך כמו חמאה, אבל התחילו רעידות בחלק האחורי.
הורדתי את הגלגלים האחוריים ובדקתי איזון על המכשיר שבניתי בזמנו. בגלגל אחד לא היו מישקולות איזון. איזנתי את שניהם והרעידות חלפו הלכו כלא היו.
יאיר, לא הראתי לך כיצד המכשיר פועל כדי שלא תתרגל.
תפנה לך את יום שישי השבוע. יש לנו לעשות לחבר פורום בספייס 16 שסתומים טיימינג, להחליף מעבה מזגן וטיפול.
אלי, אפשר לקבוע מתי שנוח לך, לא חייב ביום שישי.
דוד.

[matansab]

דוד כל הכבוד על המכשיר שבנית. פשוט ועובד.
שמעתי שפעם היו עושים איזון בכך שהיו מסובבים את הגלגל על ציר ומצמידים גיר לקצה. אם הגלגל לא היה מאוזן, הגיר היה מקשקש על חלק מהג'אנט ולפי זה היו יודעים היכן להצמיד משקולות איזון.

[davidmzr]

נכון פעם היו... אבל זה לא היה כדי לעשות איזון, אלא כדי לבדוק אם הג'נט או הצמיג עקומים. שהרי בשיטה הזאת לא תדע איזה משקל משקולת לשים. על המשקולות מסומן מס' הגרמים.
יש מצב שהצמיג או הג'נט עקומים ובכול זאת הגלגל מאוזן.
דוד.