|
אהלן....
תראה אני אומנם לא מקצועי אבל כבחור שיש לו פיאט מריאה
עם מנוע דומה לשלך כדאי להתחיל לבדוק ראשית את "מייצב הטורים" יש אפשרות להוריד את הסל"ד במצב ניוטרל בדיוק כמו שאפשר לעלות....
השאלה היא האם הטורים קבועים קבוע בהילוך ראשון על 3000+ או שרק בהנעה בבוקר.
בפיאט כמו שלך ושלי יש בעיה מוכרת של חום מנוע אצלי לדוגמא אחרי 5 דקות נסיעה בעיר החום עולה "פס" אחד לפני הפס האחרון....ותאמין לי זה תקין אחרי אינספור בדיקות
אז אם אתה אומר שאחרי כמה דקות המחוג חום שלך עדיין על הרבע תבדוק את הטרמוסטט
זה עניין של כמה שקלים להחליף.
ברגע שהטרמוסטט "מרגיש" שהמנוע קר הוא מתחיל להשתגע תנסה קודם בדברים הקטנים לפני שאתה רץ לבדוק גיר
|
עקוב אחרינו ב-RSS
30-04-07, 22:16
Threaded מצב