אי זיהוי של ראש מנוע פגום בעת בדיקת רכב במכון קומפיוטסט

[yair791]

יתכן ויש כאל רשלנות של מכון הבדיקה מצב בו יש ראש פגום ועוד באופן שמתואר כאן בריחת קופרסיה לתוך המים המוסך היה יכול לראות את זה אם היה פותח פקק מים ורואה שעולה בועות בזמן עבודת המנוע השאלה היא האם הוא אמור לבדוק את זה
מה שכן הוא בודק זה אם הוא מנפח קומפרסיה ופליטה כזו או אחרת מהאגזוז אם נירשם בדוח שהמנוע לא תקין ויש צורך בתיקון רציני כמו שיפוץ אז אני ממש בספק אם יש כאן סיכוי להגיש תביעה בבית דין אתה יכול באמת לנסות את מזלך ולגשת למוסך לקבל חוות דעת מקצועית האם המכון היתרשל וגם תאלץ לפנות לעורך דין שעושק בתחום ולפנות למוסך לחוות דעת

[davidmzr]

נכון, אפשר היה לראות שיש בועות אוויר במים.
כאשר המנוע היה חם חלק מהקומפרסיה ברחה למים, בשל כשל באטם הראש או בראש עצמו.
המנוע עבד פחות או יותר עגול. בלילה המים טפטפו לצילינר, וזה מה שגרם להנעה הקשה.
דוד.

[gibson9655]

בבאר שבע - דוד ברזילי בודק עם נוזל שמשנה את צבעו אם גזי פליטה נפלטים דרך הרדיאטור.
אם הנוזל ישנה את צבעו יהיה על כך דיווח ברור בטופס.

לדוגמא
http://www.youtube.com/watch?v=8LnaJOvt7Ro

שווה צפיה הסיום משעשע.

מה שאצלך רשום בטופס - זה מלל חוזר בכל בדיקה - כסת"ח בלשון העם. אבל זה כסת"ח חלש לכשל כל כך רציני במנוע שהיה חייב להתפס בבדיקה במכון בדיקה.

היות ואין קשר ישיר בין אף אחד מהסעיפים האלה -
* בלוק מנוע: נזילת שמן, אבנית חלודה סתימות, תצרוכת שמן מהצילנדרים.
* מערכת שמן: חסר שמן מנוע. לגבי מערכת תזמון: רעש יתר, החלף רצועת תזמון לפי הוראות
היצרן.
* מערכת קרור: קורוזיה/אבנית/סתימות. בדוק/תקן רדיאטור חימום.

לבין פריצת אטם ראש ובהנחה והמלצות הבוחן לקונה הרכב לא כללו משנה זהירות לגבי אטם הראש

בהחלט יש פה קייס והמכון צריך לקחת אחריות.

אם לא לוקח - תעזור לו ותתבע אותו לא סיפור כבד בתביעות קטנות חודשיים והוא יעמוד לצידך ויספק הסברים תוך שהוא נאחז במשפטי כסת"ח שלשמם הם נמצאם שם אבל הם לא יעזרו לו.
סרוק אחרי תקדימים בנושא - יהיו ולא מעט עם מקרה זהה לשלך והייתי מתייעץ (בלי לפתח ציפיות - רק כדי להרגיש דופק ולקבל דעה מהצד השני) עם בעלי מכון בדיקה אחר.

בהצלחה.

[davidmzr]

אף מכון בדיקה אחר לא יתן לו שום חוות דעת בכתב. (בדוק)
דוד ברזילי הוא ידידי משכבר הימים, עוד מהתקופה שהייתי כותב בתת הפורום הסודי של בעלי המקצוע בקרספורום. ואפילו נתתי לו עצה, איך למחזר את הנוזל שמשנה צבע במקום לזרוק אותו לאחר השימוש.
אגב גם לי יש את המכשיר המדובר. לא מכשיר יקר. מה שיקר זה הנוזל.
דוד

[guyhe]

תודה,

האם אתם מכירים מכונאי שיכול לתת חוות דעת שאכן אין קשר בין הנקודות שעלו לבין הראש מנוע?

[davidmzr]

חבל"ז אף מכונאי לא יתן לך חוות דעת בכתב, שאכן אין קשר בין הנקודות.
אני מכיר אקספרט שיכול לתת לך חוות דעת בכתב. אבל הוא יקרן מאוד והשאלה את כדאי.
האקספרט גם בא לביהמ"ש להעיד במידת הצורך.
הייתי אצלו בנ"צ לפני כשנתיים, עם חבר שהמאזדה שלו עברה תאונה. הרכב תוקן במוסך דרך הביטוח של הרכב. לאחר שכולם מסביב שיבחו ואמרו איזה יופי, הראתי לו שהקווים בין הכנף לדלת ולעמוד לא ישרים. בסוף ניגמר שהמוסך החליף מחדש את הדלת, והכנף למקורי, והוא הפסיד את הכסף ששילם לאקספרט. הוא אחד הגדולים בארץ. היו עליו כתבות (לא בפורומים).
הבן אדם "מתאבד" על חברות הביטוח ומוסכי הרכב. כן, הוא נותן גם חוות דעת בעניינים טכניים.
אם מתאים לך אברר עם החבר את מס' הטלפון שלו.
עד כמה שאני זוכר, החבר שילם לו 1500 ש"ח לפני מע"מ. זכור שזה לא שווה ערך לכסף של היום.
דוד.

[guyhe]

אודה לך אם תעביר לי את המספר שלו