עזרה | מנוע מתחמם + נזילת מים

[davidmzr]

לפי המחיר שביקשו, נראה לי שהמנוע שלך 8 שסתומים.
המחיר כנראה אינו סופי. וגם לא כתבת אם המחיר לפני מע"מ.
מחליפים ראש מנוע מפירוקיה, רק אם הראש שלך סדוק. ברור שאז המחיר עולה.
גם ראש מפירוקיה צריך למסור לחרט לשיפוץ.
דוד.

[chesh]

2K במקרה הטוב

כשיפרקו יגידו לך שכבר על הדרך יחליפו שמן, פלאגים, טיימינג אם צריך כי כבר מורידים ראש.
וזה עוד לפני שמצאו את גורם ההתחממות. למה בכלל התחמם הרכב? טרמוסטט תקוע? מאוורר שלא נכנס למהירות המתאימה?
ישנם שלל סיבות.

[Avi03]

במקור פורסם על ידי chesh

2K במקרה הטוב

כשיפרקו יגידו לך שכבר על הדרך יחליפו שמן, פלאגים, טיימינג אם צריך כי כבר מורידים ראש.
וזה עוד לפני שמצאו את גורם ההתחממות. למה בכלל התחמם הרכב? טרמוסטט תקוע? מאוורר שלא נכנס למהירות המתאימה?
ישנם שלל סיבות.

המנוע התחמם בגלל שנזלו כ 2 ליטר מי קירור
הנזילה היא לא מהרדיאטור אלה מפקונג ראש לפי מה שהבנתי

אני מנסה להבין איך יצאו כל כך הרבה מים בעמידה?
ולמה כשנסעתי למוסך זה לא קרה?

[davidmzr]

עידן שכחת מ. מים ומחזירי שמן.
לפי מה שאמר לו המוסך, "אם אתה רוצה לחזור הביתה, תשאיר ת'פקק חצי פתוח וסע עם מזגן"
הדבר מצביע על בריחת קומפרסיה למערכת המים. ז.א שיפוץ ראש.
כאשר משאירים את הפקק חצי פתוח, זה עוזר לקומפרסיה להתנקז דרכו, ולזרוק פחות מים החוצה. זאת קומבינה ידועה למכונאי מנוסה, לפתרון זמני וקצר.
דוד.

[yair791]

נפל הקרבורטור לתוך הרדיאטור עשה שם סמתוכה מכל הפלאגים ... בהחלט נישמע כמו ראש מנוע יש מצב שיהיה צורך בפסיכיאטר

[gibson9655]

לפותח השרשור
אם עברת במכון בדיקה לפני הקניה יכול להיות שאתה עדיין באחריות הבדיקה.

[Avi03]

במקור פורסם על ידי gibson9655

לפותח השרשור
אם עברת במכון בדיקה לפני הקניה יכול להיות שאתה עדיין באחריות הבדיקה.

לא, לא עברתי בדיקה
אני מאוד מבולבל, הבריחת קומפרסיה הזאת שיש לי זה משהו שאפשר לחיות איתו או מה?
ואני לא מבין איך 2 ליטר מים נשפכו בעמידה? יכול להיות שסתם שכחתי לסגור תפקק עד הסוף?

בשורה התחתונה:
האוטו מושבת?

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי davidmzr

כאשר משאירים את הפקק חצי פתוח, זה עוזר לקומפרסיה להתנקז דרכו, ולזרוק פחות מים החוצה. זאת קומבינה ידועה למכונאי מנוסה, לפתרון זמני וקצר.
דוד.

ועוד טיפ קטן לחברי הפורום.
כאשר הרכב נכבה, לא מניע, אין סטרטר/ מנוע תפוס, כתוצאה של חדירת מים לצילינדר ויש סימני מים באגזוז.
כדי להגיע למוסך או לבית, ואין ביטוח גרירה. צריך לפרק את הפלגים לתת סטרטר ולראות איזה צילינדר מעיף מים. באותו צילינדר לא מחזירים את הפלג, ונוסעים על שלוש פלגים.
ושוב אלה דברים שלומדים מהניסיון ולא כתובים באף מקום.
068יאיר, אל תדאג, אני מגלה רק חלק מהסודות.
לא גילתי מה עושים כאשר יוצאים לפיקניק, ובסיום מגלים שנוזל מים מאחד הפקקים של הראש או המנוע. מוכן לשמוע הצעות.
דוד.

[gibson9655]

במקור פורסם על ידי davidmzr

ועוד טיפ קטן לחברי הפורום.
כאשר הרכב נכבה, לא מניע, אין סטרטר/ מנוע תפוס, כתוצאה של חדירת מים לצילינדר ויש סימני מים באגזוז.
כדי להגיע למוסך או לבית, ואין ביטוח גרירה. צריך לפרק את הפלגים לתת סטרטר ולראות איזה צילינדר מעיף מים. באותו צילינדר לא מחזירים את הפלג, ונוסעים על שלוש פלגים.
ושוב אלה דברים שלומדים מהניסיון ולא כתובים באף מקום.
068יאיר, אל תדאג, אני מגלה רק חלק מהסודות.
לא גילתי מה עושים כאשר יוצאים לפיקניק, ובסיום מגלים שנוזל מים מאחד הפקקים של הראש או המנוע. מוכן לשמוע הצעות.
דוד.

אני מהמר -
אם יש ארגז כלים בשלף (ממנו הוצאת בוקסה מאריך וידית לפרק את הפלאגים) אז יכול להיות שיש גם פרופוקסי בתוכו.
מרוקן את המים , מנקה את הפקק וסביבו עוטף אותו בשכבה דקה של פרופוקסי שם עוד סטייק על האש ומניח לפרופוקסי להתייבש.
ממלא מים מנקז אויר ונוסע למוסך..

[davidmzr]

יש כלים ואפילו סכין, אבל אין פרופוקסי. גיבסון חשבת שאם העניין היה לסתום עם פרופוקסי, הייתי מעלה את זה כטיפ ?.
דוד.