|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
12-08-13, 18:54
|
#17 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: ניסאן קשקאי, סניק
הודעות: 158
|
תקשיב לאבאל'ה שמבין ברכב ולא למהנדסי חשמל.
בדיקת זרם עושים על קו יחיד של הצרכן והכי חשוב, עם מנוע מונע, כי אז המתח מיוצב יחסית בגלל הווסת של האלטרנטור ואין השפעה של מפלי מתח עקב העומס על המצבר. למה חשוב לבדוק על קו מתח של הצרכן ולא על אספקת מתח ראשית או משותפת לעוד צרכני זרם? זה כדי להיות בטוח שאין צרכנים אחרים שאולי התחילו לעבוד ואתה בכלל לא מודע אליהם (למשל מצתי להט בדיזל או ברכבים עם תקשורת LAN מערכות אלקטרוניות עלולות להתחיל לעבוד ללא התרעה, למשל איפוס מנוע צעדים לאחר הדלקת או כיבוי סוויץ וכדומה), בדרך שלי אין הפתעות ויש דיוק בבדיקה. אתה אוהב ניסויים אז אולי תנסה אותי? אגב...איך התחברת עם הרב מודד למצבר? |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| בעיה חוזרת בפיאט פונטו HGT 2002 | מאפיונר | פונטו - טכני | 9 | 27-01-12 02:23 |
| בעיה מציקה בפיאט פונטו ELX 2002 | yinon | פונטו - טכני | 7 | 16-09-11 01:09 |
| בעיה בפיאט פונטו ספייס 2002 | keNn | פונטו - טכני | 2 | 28-05-11 12:07 |
| בעיה במזגן, פונטו ספייס 2002 | m.l | פונטו - טכני | 11 | 19-02-11 14:38 |
| בעיה בקלאץ' פונטו sx 2002 | itai182 | פונטו - טכני | 7 | 26-12-08 01:43 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב