פענוח תוצאות בדיקה -- פונטו ספייס דינאמיק 16V 04 אוטו'

[Nuker]

מדוע לא הוצגה בפני הרוכש הפוטנציאלי היסטוריית הרכב ממוסך שמשון?

3. הרכב הנבדק, מטופל אצלי מדצמבר 2006 באופן קבוע ומסודר וללא בעיות קיצוניות (מנוע, ראש מנוע, גיר וכו').

הבדיקה,לרעת חיים והבדיקה זה כבר הוכחה דיי מוצקה.
חיים טיפל ברכב וכביכול נתן סוג של ערבות שהרכב מטופל אצלו ללא בעיות,

לאור הרקורד שצבר בפורום נוצר הרושם שזהו אדם שאפשר לסמוך עליו, אני מאמין שהרוכש לקח זאת בחשבון וזה הסיבה העיקרית להתקדמות בהמשך העסקה,

בכל מקרה,אי אפשר לדעת איך היו דין-ודברים, לחיים הייתי מייעץ אם כבר 'לעשות טובה' ולקשר בין לקוחות שלו לקונים פוטנציאליים עליו להתנער מכל אחריות לגבי מצב הרכב על מנת להמנע ממצבים דומים.

[koper]

בהתרחשות מעורבים גם אני וגם אבי. האדם ששוחח עם חיים הוא אבי, ובשרשור אני מייצג את שנינו ומשמש לו קול מסיבות טכניות.

2. האדם (שאת שמו איני יודע) שפירסם כאן את תוצאות בדיקת הרכב, ביקש ממני המלצה לקניית פונטו וקיבל ממני מס' טלפון של לקוח שמטפל במוסך באופן קבוע בפונטו שלו ובזאת כל מעורבותי במקרה!

המלצתך על "רכב במצב מצוין" המטופל במסירות על ידך היא לב ליבו של העניין. על כך אני מלין. לאחר המלצות מקצועיות מסרת לי באופן אישי את פרטי ההתקשרות עם בעל הפונטו, וכך ללא חשש מיהרתי לקדם את רכישת הרכב וכמעט שפסחתי על בדיקה מאותה הסיבה.

3. הרכב הנבדק, מטופל אצלי מדצמבר 2006 באופן קבוע ומסודר וללא בעיות קיצוניות (מנוע, ראש מנוע, גיר וכו').

בתואנת שווא לא נמסר תדפיס היסטוריית טיפולים המפריך או מוכיח זאת. אין ראיה פיזית לטענתך, לא למראית עין ולא בבדיקה מדוקדקת ומקצועית. עם זאת, אתה דבק בגרסתך כי הרכב מטופל וללא בעיות קיצוניות. אני מפנה אל ממצאים כגון: לחץ עוקה גבוה, גיר מחליק, בלאי כללי גבוה ופגמים במרכב הרכב הנ"ל הלכאורה מומלץ.

4. מעולם לא הייתי הבעלים של הרכב המדובר ואין לי מושג כיצד הגיע הקונה הפוטנציאלי למסקנה זו.

נדב, בעל הפונטו המומלצת, הוא זה שמסר כי הרכב היה בבעלות אשתך בעברו. הוא ראה בייחוס המכובד נקודת זכות להיסטוריית הרכב ואות לטיפול קפדני מופלג. לא מצאתי יסוד סביר להניח שאינו דובר אמת, דווקא משום שסמכת ידיך עליו ותיווכת. בכל אופן, אלה אינם עיקרי הדברים ולאמירה זו לא הייתה משמעות יתרה לפני הבדיקה.

5. אני רואה בדברים שנכתבו, ללא כל בדיקה איתי לפני פירסומם, פגיעה בשמי הטוב והוצאת לשון הרע.

אמת דיברתי. כקצין משטרה בדימוס, לא עברתי ולא אעבור על החוק. תוצאות הבדיקה העגומות יחד עם חוסר הרצון/היכולת לספק תדפיס היסטוריית טיפולים הניאו אותי כליל מניסיון התקשרות נוסף ופטרו אותי מאחריות מוסרית ליידעך בנושא, וכמובן שלא חלה עליי שום אחריות חוקית כזאת. זהותי ידועה לנדב וכנראה גם לך.

6.אני מאמין שגם פירסום שקרי זה...

נמסרו כאן עובדות כהווייתן ותו לא. לא נתת לאף עובדה לבלבל אותך ולא התייחסת לגופו של עניין; עשה זאת ושאל עצמך מי משקר.

[koper]

במקור פורסם על ידי Nuker

מדוע לא הוצגה בפני הרוכש הפוטנציאלי היסטוריית הרכב ממוסך שמשון?

הבדיקה,לרעת חיים והבדיקה זה כבר הוכחה דיי מוצקה.
חיים טיפל ברכב וכביכול נתן סוג של ערבות שהרכב מטופל אצלו ללא בעיות,

לאור הרקורד שצבר בפורום נוצר הרושם שזהו אדם שאפשר לסמוך עליו, אני מאמין שהרוכש לקח זאת בחשבון וזה הסיבה העיקרית להתקדמות בהמשך העסקה,

בכל מקרה,אי אפשר לדעת איך היו דין-ודברים, לחיים הייתי מייעץ אם כבר 'לעשות טובה' ולקשר בין לקוחות שלו לקונים פוטנציאליים עליו להתנער מכל אחריות לגבי מצב הרכב על מנת להמנע ממצבים דומים.

תודה על ההבנה.
אלמלא חשתי מחויב לכבד בתשובה מנומקת את חיים, לא הייתי מוסיף דבר על תגובתך הממוקדת.

[panda05]

מבלי להכנס למחלוקת העובדתית בין שני הצדדים בקשר לעובדות נילוות הרי ברור כי בדיקת המכון הינה
שיא תופעת הכסת"ח של קומבינת מכוני הבדיקה.

לדעתי המקצועית הרכב במצב טוב בהחלט בהתייחם לזה שמדובר ברכב בן 9.

ידוע כי מכון הבדיקה ישחיר כל בדיקה ויקצין כל ממצא משתי סיבות :
1. הוא אמור לתת אחריות למכלול שיצא תקין. הכי כדאי לרשום X ולחרטט בעייה.
2. הקונה המשלם מאות זוזים מצפה לבדיקה עם ליקויים כדי להוריד מחיר מהמוכר.

אם אנתח את "ממצאי המנוע" בפרטנות :

1. "לחץ עוקה גבוה מבלאי." אצטט מומחה בשם בני ל. מכונאי פנטסטי :"לחץ עוקה זו תקלה די שכיחה והיא נובעת ממספר סיבות
א) נשם מנוע סתום ואז אין איורור לבית גל הארכובה
ב) רנגים שחוקים (טבעות בוכנה שחוקות )
ג) כמות גדולה מידי של שמן מנוע
לא קשור לסתם ראש. אבל מכוני רשוי נוהגים ליכתוב הערה זו כדאי לקבל כסוי משפטי
במקרה ויתקלקל משהוא במנוע ,על כול פנים זה דבר שניתן ליבדוק ולאבחן בצורה מיקצועית."

תקח רכב בן 2,000 ק"מ ויכתבו הערה דומה. דרך אגב איך "בודקים" לחץ עוקה ? אין לזה שום מכשיר או מחשב. פשוט הבוחן פותח צינורית מדיד השמן נותן הרבה גז ועל סמך קצת אדי שמן שיצאו מצינורית מדיד השמן קובע דיאגנוסטיקה מפוצצת. (זה קורה גם במנוע תקין לגמרי....)

2. אם המנוע פגום ולא מתואם איך עבר בתוצאה נהדרת בדיקת זיהום המצורפת ?

3. תוצאות הקומפרסיה מצויינות.

ודרך אגב "החלקה קלה בגיר" זה מה שבוחן סטנדרטי מרגיש כשהוא נוהג בגיר רציף...

מה זה בלמים - "לפרק גלגלים לבדיקה . רפידות שחוקות.". אם לא פרקו גלגלים איך ידעו מצב הרפידות ?

מה זה מצבר לא תקין - תאריך 3/13 לא טוב ?

בקיצור , בדיקה סבירה בהחלט , רכב תקין עם כסת"ח בדיקה ישראלי שגרתי.