צטט:
במקור פורסם על ידי guysternberg
GROUND או אדמה בעברית הכוונה למינוס. את השחור אתה מחבר לגוף של האוטו(מינוס) רק תראה שזו נקודה חשופה שיש בה מגע, ראש של בורג לדוגמה בניגוד למקום צבוע שלא יהיה בו מגע... היתרון במנורת ביקורת על פני רב מודד במקרים כאלה שאתה רק מחפש אם יש או אין מתח זה שאתה לא צריך לחשוף הרבה חוטים אתה רק "דוקר" אותם..
בהצלחה!
|
סיימתי!
תודה רבה על רעיון הנורת ביקורת!, קניתי אחת בהום-סנטר ב24 ש"ח, "באתי, דקרתי, מצאתי.."
בסוף זה באמת היה החוט הלבן כמו שחשדתי בהתחלה.
יצא ממש טוב, שמתי את החיישנים על פס הקישוט השחור כמו שהמליצו לי פה, שמתי את הצג הקטן מאחורי ההגה צמוד לדופן, העברתי את הכבל עד למוח של החיישנים, עובד מעולה.
חוץ מזה שאין כל כך מרחב תמרון בתא המטען ואין כל כך איפה לדחוף את המוח עם כל הכבלים, בסוף הרמתי את השטיח ודחפתי את זה בפינה של תא המטען.
הקטע המצחיק שלא מצאתי איפה לחבר את האפס בגוף הרכב, בסוף מצאתי מין צ'ופצ'יק כזה קטן וליפפתי עליו את הכבל, לא ניראה שזה יחזיק הרבה זמן, אני כנראה אני אלחים את זה לשם או שאני אקדח בורג לתוך גוף האוטו ועליו אני אלחים את הכבל.
לא משנה, בכל אופן, חסכתי 250 ש"ח, עשיתי את זה בעצמי ואני מבסוט
תודה רבה וחג שמח.
עקוב אחרינו ב-RSS
31-03-13, 18:02
נושאים דומים
Threaded מצב